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窄巷道貨架，是倉（cāng）儲貨（huò）架的一種（zhǒng），因其貨架（jià）係統的叉（chā）車搬運通道相（xiàng）比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨（huò）架。
貨架使用原理
貨架（jià）係統主體為橫梁式貨（huò）架係統，區別在於貨架底部地（dì）麵上加裝“三向堆垛（duǒ）叉車”的行動導軌。導軌常規采用不等邊角鋼。物料搬運叉車限（xiàn）為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架係統的堆垛通道（dào）寬度稍大於托盤（pán）貨物的寬度，高密度的存儲需求得以實現。同時繼承了橫梁式貨架係統的所有優點，貨架係統所收納的所有物料均具（jù）備100的可選性（xìng），叉車可隨時（shí）存儲任一托盤貨物。快速的存儲（chǔ）效率，非常高的存儲密度，對於適合（hé）采用窄巷道貨架係統的存儲與物流中心來說，帶來的是顯著的（de）生產效率與成本效益。
貨架適用範圍（wéi）
如果（guǒ）存儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨架（jià）係統：
1、存儲的貨物（wù）量大，貨物進出較為頻繁且對貨（huò）物有較高的揀選要（yào）求；
2、存儲與物流中心急需（xū）增（zēng）加儲位數量或要求具有的存儲量；
3、物（wù）流效率要求有較高水平。
4、倉庫可用淨高較高,大於8M以上；
5、叉車可選用獨立的倉儲叉車,不計劃使用倉儲叉（chā）車駛出（chū）室外執行其它任務。
貨架特（tè）點
窄巷式貨架的特（tè）點就是通道比（bǐ）一般（bān）的橫梁式窄得多，山東倉庫貨架大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率，窄巷道貨架被（bèi）很多（duō）企業倉（cāng）庫（kù）所喜（xǐ）歡；這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另（lìng）一（yī）個特色，由於通道比較窄，這就對開叉車的師（shī）傅的技術（shù）有要求，駕駛技術要比較嫻熟（shú），平（píng）時工作（zuò）要細心謹慎。
其次，窄巷式貨架安裝後有（yǒu）高約200MM的導軌做為叉車的引導係統（tǒng），減少（shǎo）叉車司機因人為因素對貨架產生的危險，相對於駛入式對司機的（de）要求要低（dī）一些。
