吳忠（zhōng）閣（gé）樓式貨架

閣（gé）樓式貨架 

閣樓貨（huò）架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為（wéi）主體支撐加上（shàng）樓（lóu）麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花（huā）紋鋼樓板或（huò）鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係（xì）統是在已有的工作場地或貨（huò）架上（shàng）建一個中間閣樓，以增（zēng）加存儲空間，可做二、三層閣（gé）樓，宜存取一些輕（qīng）泡及中小（xiǎo）件貨物，適於多（duō）品種大批量或多品種小批量貨（huò）物，人工存取貨物.貨物通常（cháng）由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由（yóu）輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多（duō）使用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且（qiě）易匹配照（zhào）明係統，
存取、管理均較為方便。單元（yuán）貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般（bān）為2m左右，充（chōng）分考慮工作（zuò）人員操作的便利性。
樓層設（shè）計根據各種安裝情況定（dìng）製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車（chē）零（líng）部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工、電子等行業（yè）有較多應用。 

生產（chǎn）工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重（chóng）型閣樓貨架。

中型閣樓（lóu）貨架：貨架基礎結構采用中型（xíng）貨架立柱（zhù）。貨（huò）架樓板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在（zài）樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨（huò）架立（lì）柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋（zhá）機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架生（shēng）產的標準產（chǎn）品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專（zhuān）用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件（jiàn）在生產（chǎn）後，需進行一道拋丸（wán）機（jī）拋丸除油、除鏽、表麵（miàn）噴塑（sù）處理。完成後便可（kě）包裝發貨。

特（tè）點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架（jià）專（zhuān）用樓板，與（yǔ）花紋鋼板或（huò）剛格柵（shān）相比層載能力（lì）強、整體性好（hǎo）、層載（zǎi）均勻、表麵（miàn）平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計（jì）美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適（shì）合存儲多種類型物品（pǐn）。

安裝（zhuāng）方法

閣樓式貨架（jià）的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架（jià）做（zuò）樓麵支撐（chēng），將倉庫分為上下（xià）2~3個空間的一種貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於（yú）庫（kù）房（fáng）較高，貨物較小（xiǎo），人工存取（qǔ），儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是大中小企業（yè）選用儲存置物貨架。

閣樓（lóu）式貨架適用於放（fàng）置大中小件的還有規格統一（yī）的產品（pǐn），易（yì）於分類，取貨方便，快（kuài）捷，結構牢固，此（cǐ）貨架（jià）承重量大多在層承重800KG，此平台可（kě）節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流（liú），工廠（chǎng）企事業中用量較大，適用於（yú）大中型（xíng）倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場（chǎng）焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或（huò）型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支（zhī）撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點（diǎn）。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等品種以適應（yīng）防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉（chā）車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同（tóng）層運輸通常使用小型手推（tuī）車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩（sà）克森公司開發的專用鋼平台C型（xíng）冷彎成（chéng）型梁。

閣樓式貨架樓（lóu）麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣板式結構（gòu），與主次梁鋼性固（gù）定，整個平台結構整體（tǐ）性（xìng）強（qiáng），可（kě）以根據實際需要選擇不同的樓麵板以（yǐ）滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下（xià）方也可根據（jù）需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房（fáng）較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下（xià），可充分利（lì）用空間，節約庫房麵積（jī）。根據實際場地和具體要求，可設（shè）計成單層（céng）或多層閣樓，一般（bān）為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產（chǎn）品（pǐn）的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產（chǎn）值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年（nián），閣樓式貨架產量（liàng）比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市（shì）場總值約為10億元。

2007年（nián），總（zǒng）產（chǎn）量約20萬噸，產值約25億（yì）元。

2008年，自動倉（cāng）庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值（zhí）增長1.25%；叉車用托盤貨架及（jí）其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為（wéi）平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南（nán）北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化（huà）倉儲，都大力推（tuī）薦自動化。北京（jīng）、南京增加更多新起（qǐ）企業；