西（xī）安閣樓貨架

濟南水務集團（tuán）貨架（jià）展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖（tú）

閣（gé）樓貨（huò）架（jià）閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨（huò）架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵（miàn）板通常選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓（lóu）式貨架係（xì）統是在已有的工（gōng）作場（chǎng）地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些（xiē）輕泡及中（zhōng）小件貨物，適於多品種大批量或（huò）多品種小批（pī）量貨（huò）物，人工存取貨物.貨物通常由叉（chā）車、液壓升降台或貨（huò）梯送至（zhì）二樓、三（sān）樓，再（zài）由輕型小車或（huò）液壓托盤車送至某一（yī）位置。

介紹貨架近（jìn）幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具（jù）有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度（dù）高、表麵平整、易鎖定（dìng）等優勢.有多種類型可選，並（bìng）且易匹配照明係統，存取、管（guǎn）理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高（gāo）度一（yī）般為2m左右，充分（fèn）考慮工作人員操（cāo）作的便利性。樓層設計根據各種（zhǒng）安裝情況（kuàng）定製，可在現場輕鬆裝配，無（wú）需焊（hàn）接。閣樓貨架係統（tǒng）在汽車零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工、電子等行業有較（jiào）多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣（gé）樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓板采用互（hù）扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷（duàn）而成。立柱托（tuō）架（jià）、連接橫梁片采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。重型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是（shì）90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型（xíng）閉口（kǒu）梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專（zhuān）為貨架生產的標準（zhǔn）產品。購（gòu）回後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用（yòng）柱抓，打磨就可（kě）以形成半成品了。所有貨架（jià）部件在生（shēng）產後，需進行一道拋丸機拋（pāo）丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處（chù）理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架（jià）可以提升貨架高度，充（chōng）分利用倉儲高度，地利用（yòng）倉（cāng）儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與（yǔ）花紋鋼（gāng）板或剛格（gé）柵（shān）相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特（tè）點（diǎn）。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根（gēn）據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣（gé）樓式貨架是用貨架做樓麵支撐（chēng），將倉庫分（fèn）為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫（kù）房較高，貨物（wù）較小，人（rén）工存取（qǔ），儲（chǔ）貨量大的情（qíng）況。閣樓（lóu）式貨架（jià）的製作與（yǔ）安裝非常的簡單快捷，組（zǔ）裝簡單，不用螺絲，規（guī）格可以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使用方便，是大中（zhōng）小企業選用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓式（shì）貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品（pǐn），倉儲（chǔ）貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固（gù），此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場（chǎng）地空間，大大減少（shǎo）了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量（liàng）較大，適用於大（dà）中型倉庫（kù）。

結構閣樓式貨架（jià）整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝（níng）土結構或型鋼結構相（xiàng）比，由（yóu）於底樓（lóu）貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼（gāng）板、衝孔鋼（gāng）板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用（yòng）要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方（fāng）式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完（wán）成（chéng）。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力（lì）強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前（qián）在（zài）鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型（xíng）冷彎成型（xíng）梁。閣（gé）樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型（xíng）花紋鋼（gāng）板或鏤空（kōng）板，采用扣板（bǎn）式結（jié）構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可（kě）以根據實際需要選擇不同（tóng）的樓麵（miàn）板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方（fāng）也可根據需要配置（zhì）照明係統。

閣樓式貨架廣泛應（yīng）用於庫房較高、貨物較（jiào）小、人（rén）工（gōng）存取（qǔ）、存儲量較大的（de）情（qíng）況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成（chéng）單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載（zǎi）≤500kg/層（céng）發展史貨架自主出口始於2000年（nián），之前主要是（shì）通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨（huò）架產量（liàng）比2005年增幅（fú）為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市場總值約為10億元（yuán）。2007年，總產量約20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材（cái）價格因素，貨架產值（zhí）增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板（bǎn）式貨架產（chǎn）量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩（huǎn）；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈（chéng）發展趨（qū）勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南（nán）京增加更多新起企業；