襄陽貫（guàn）通式貨架

貫通式貨架

貫（guàn）通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供（gòng）叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類（lèi）型的貨（huò）物儲存。貫通（tōng）式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通（tōng）常單麵取貨建議不超（chāo）過7個（gè）貨位深度。為提高叉車運（yùn）行（háng）速度，可根據實際（jì）需要（yào）選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用（yòng）率可提高30%以上，貫通式（shì）貨架（jià）廣泛應用於批發、冷庫（kù）及食品、煙草行業。

基（jī）本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤（pán）貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道（dào），將貨架合並在一起，使（shǐ）同一層、同一列（liè）的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通（tōng）式貨架（jià）廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙（yān）草、冷（lěng）庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉（lā）、頂（dǐng）拉、頂（dǐng）橫梁、隔撐（chēng）、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌（guǐ）等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一個緊（jǐn）接著一個，這（zhè）使得高密度存（cún）儲成為（wéi）可能。
2、貨（huò）物（wù）存取從（cóng）貨架同一（yī）側（cè）進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉（chā）車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存（cún）儲大批量、少品種的物（wù）品，貫通式（shì）貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式（shì）貨架全插接組裝（zhuāng）式結構，柱片（piàn）為裝配式（shì）結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架（jià）總深（shēn）度一般好（hǎo）控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進（jìn）出的貨架總深（shēn）度一般好控製在10個（gè）托盤深度以（yǐ）內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通（tōng）式貨架係統的穩定性（xìng）是所有種類貨架中較為（wéi）薄弱的，為此貨（huò）架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種（zhǒng）係統貨架排布密集，適於儲存少品種（zhǒng）大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入（rù）另一側取出.
1、駛入式貨架（jià）也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方（fāng）式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通（tōng）式貨架多用於乳業、飲料等食品（pǐn）行業，冷庫中（zhōng）也較（jiào）為多見。
貫通（tōng）式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體（tǐ）性貨架；貫通式貨架采用托（tuō）盤存取模式、適用於存（cún）放品種（zhǒng）單一，大批量（liàng）的貨物；與托（tuō）盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向（xiàng）存放，一（yī）個緊（jǐn）接著一個（gè）。投資成本相對比較低（dī），適用於橫向尺寸（cùn）較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對（duì）地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來（lái）的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上（shàng）的貨（huò）架結構形式。這種模具架結構形（xíng）式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但（dàn）同一作業通道（dào）內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少（shǎo）品種或作業通（tōng）道內（nèi）的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規（guī）格的家電、化工、製衣等行業。據統（tǒng）計，駛入式貨架可以達到的存儲密（mì）度，空間有（yǒu）效利用率多可提高到90%，場地麵積利用（yòng）率可達60%以上!
貫通（tōng）式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲（chǔ）密度較（jiào）高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物（wù）揀選要（yào）求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提（tí）升高度，通廊貨架層數為三層（céng）貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之（zhī）下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一（yī）般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物（wù）遵循先進後出（chū）原則, 適用（yòng）大（dà）多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如（rú）何使用駛入式貨架可以幫（bāng）助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫（guàn）通式貨架需要注意（yì）的就是，在（zài）設計一個新的倉庫或改造（zào）一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統（tǒng）特性（xìng）進行審查研究，比如說駛入（rù）式貨架（jià）可以在小的空間中實現（xiàn）的倉儲能力，那麽就可以（yǐ）選（xuǎn）擇這種經濟的物流方案（àn）。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和（hé）卸貨，這樣可以有（yǒu）效的提高（gāo）時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架（jià），在支撐導軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可（kě）能。駛入式（shì）貨（huò）架適用於品種（zhǒng）少、數量大的貨（huò）物存放，常用於存放大（dà）批同類型貨物（wù），對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業（yè）、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的（de）場合，其單位場（chǎng）地的儲存成（chéng）本相對較（jiào）低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提（tí）高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較（jiào）弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為（wéi）了加強整個貨架係統（tǒng）的穩定性，除規格、選型要（yào）大（dà）一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜（yí）過大（dà）、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不（bú）宜大於（yú）1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。