鹹寧貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道（dào）存取貨（huò）物（wù），適用於品（pǐn）種少，批量大類型的貨物儲（chǔ）存。貫通式貨（huò）架除了靠近通道的貨位，由於叉車（chē）需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨（huò）建議不超過7個貨位深度。為提高（gāo）叉車運行速度，可根據實際需要選擇（zé）配置導向軌道，與貨位（wèi）式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架（jià）廣（guǎng）泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業（yè）。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇（zé）配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排（pái）貨架之間的（de）巷道，將（jiāng）貨架（jià）合並在一起（qǐ），使同一層、同一列的貨物互相接（jiē）著，大限度地提高（gāo）庫容（róng）利用率。
貫通式貨（huò）架廣泛應用於 用於大批（pī）量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝（zhuāng）統一、產品單一，如：食品、煙（yān）草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單（dān）牛腿、護腳、導軌等組（zǔ）成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需（xū）占用多條通道。
3、這種貨架適用（yòng）存儲大批量、少品種的物（wù）品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用（yòng）整體衝壓/滾壓技術，具有（yǒu）承載（zǎi）能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式（shì）結構，山（shān）東倉庫（kù）貨架靠牆區域的貨架總深度一（yī）般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出（chū）的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩（wěn）定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨（huò）架不（bú）宜過（guò）高，一般在10m以內，另外（wài）係統中還需加設拉固裝置（zhì）。此種係統貨架（jià）排布密集，適於儲存少（shǎo）品種大（dà）批量同類型貨物，貨物可（kě）從同一側存入取出，也可從一側存入另（lìng）一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊（láng）式（shì）貨（huò）架或者（zhě）貫通式貨架。
2、叉車可以開（kāi）入巷道內存（cún）放托盤。
3、存取方式為（wéi）先進後出或先進先出（chū）：從同（tóng）一（yī）側進出為先進後出（chū），從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通（tōng）式貨架多用於（yú）乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫（guàn）通式貨架：是一種不以通道分割（gē），連（lián）續性的整體性（xìng）貨架；貫通式（shì）貨架采用托盤（pán）存取模式、適用於存放品種單一，大批量（liàng）的貨（huò）物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達（dá）到80%左（zuǒ）右（yòu），倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支（zhī）撐導軌上，托盤按（àn）深度（dù）方向存放，一個（gè）緊接著一（yī）個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品（pǐn）種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類（lèi）型貨（huò）物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常（cháng）用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采（cǎi）用格構（gòu）式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單（dān）元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上（shàng）的（de）貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道（dào）和貨品存儲（chǔ）空（kōng）間共用，大（dà）大提高了倉庫（kù）的空間、場（chǎng）地麵積利用率，但同一（yī）作業通道內的貨品不（bú）能做（zuò）到先進先出，適合於大批量、少（shǎo）品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨（huò）品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入（rù）式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多（duō）可提高（gāo）到90%，場地（dì）麵積利用率可達60%以上!
貫通（tōng）式貨架的優勢（shì）有（yǒu）：　
1、貨物存儲通道亦為叉（chā）車儲運通道，是存儲密（mì）度較高的一種（zhǒng）形式貨架。
2、通常被用（yòng）於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通（tōng）叉車的提升高（gāo）度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算（suàn），倉（cāng）庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成（chéng）本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本（běn）計算，一般在三年內所增加存儲容量效益（yì）即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原（yuán）則, 適用大多數搬運（yùn）機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可（kě）以幫助（zhù）企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使（shǐ）用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉（cāng）庫或改造一個現有的倉庫的話（huà），那麽就要對倉庫中所應用的係統特（tè）性進行審查研（yán）究，比如說駛（shǐ）入式貨架可以在小的空間中實（shí）現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在（zài）使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸（xiè）貨，這樣可以有效的（de）提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通（tōng）道分割的、連續性的整棟（dòng）貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使（shǐ）得高密度存（cún）放成為可能。駛入式（shì）貨架適用於品種少（shǎo）、數量大的貨物存放，常用（yòng）於存（cún）放大批同類型貨物，對空間利用（yòng）較（jiào）高，適合於食（shí）品（pǐn）行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架（jià）按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托（tuō）盤深度以內，雙向貨架區域總深（shēn）度好（hǎo）控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率（lǜ）和可（kě）靠性。此類（lèi）倉儲係統穩定性較弱（ruò），貨架（jià）不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強（qiáng）整個貨架係（xì）統的穩（wěn）定性，除規格、選（xuǎn）型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨（huò）物不宜過大、過重（chóng），通常（cháng）重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常（cháng）配叉車為前移式電瓶叉車或平衡（héng）重電瓶叉車。