仙桃閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓（lóu）貨架（jià）係統（tǒng），通常（cháng）利用中型擱板式貨架或（huò）重型擱板式貨架作為主體支撐（chēng）加上樓麵板（bǎn），樓麵板通常選用冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋鋼樓（lóu）板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已（yǐ）有的工作（zuò）場地或貨架上建一個中（zhōng）間（jiān）閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種（zhǒng）小批量貨物，人工存取貨（huò）物.貨物通常由（yóu）叉（chā）車、液壓升（shēng）降台或貨梯送（sòng）至二樓、三樓，再（zài）由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼（gāng）樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且（qiě）易（yì）匹配（pèi）照明係統（tǒng），
存取、管理均較為方便。單元貨架每層（céng）載重量通（tōng）常（cháng）在（zài）500kg以內，樓層間距通常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左右，充分考慮工作（zuò）人員操作的便利（lì）性（xìng）。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在汽（qì）車（chē）零（líng）部件（jiàn）領域（yù）、汽車4S店、輕（qīng）工（gōng）、電（diàn）子等行業（yè）有較多應用。 

生產（chǎn）工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架（jià）。

中型閣樓貨（huò）架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架（jià）樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材（cái）。采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度（dù）切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型（xíng）閣樓貨架立柱的規格（gé）是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷（lěng）軋p型（xíng）閉口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎（wān）行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成（chéng）後（hòu）便（biàn）可包裝發貨（huò）。

特（tè）點

1, 閣（gé）樓貨架可以提升貨架高度，充分（fèn）利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架（jià）樓麵鋪設貨（huò）架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載（zǎi）能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流（liú），設計美觀，結構大方。安裝、拆卸（xiè）方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架適合（hé）存（cún）儲（chǔ）多種類（lèi）型物品。

安裝（zhuāng）方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上（shàng）下2~3個空（kōng）間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等（děng）。

3、適用於庫房較高，貨物（wù）較小，人工（gōng）存（cún）取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架（jià）的製作與（yǔ）安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂（dìng）作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是（shì）大中（zhōng）小企（qǐ）業選用儲存置物貨架（jià）。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多（duō）在層承（chéng）重800KG，此平台（tái）可節（jiē）約場地空間，大大減（jiǎn）少了空間的浪費，其它規格可以（yǐ）訂作，此貨架在（zài）物流，工廠企事業中（zhōng）用（yòng）量較大，適用（yòng）於大中型倉庫。

結（jié）構

閣樓式貨架（jià）整體結構為拚裝式，無須（xū）現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比（bǐ），由於底樓貨架本身起到上（shàng）麵樓層的支（zhī）撐作用（yòng），具有成本低、空（kōng）間利用率高的優點。

閣（gé）樓式貨架麵（miàn）板有平板、花（huā）紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層（céng）可選擇叉車、液壓（yā）升降台、貨（huò）梯等（děng）方式（shì）;貨物同層運輸通常使用小型手推車（chē）完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的（de）圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目（mù）前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的（de）專用（yòng）鋼平台C型冷彎成型（xíng）梁。

閣（gé）樓式貨（huò）架樓麵板選用薩（sà）克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼（gāng）板或鏤空板（bǎn），采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根（gēn）據實際需（xū）要選擇不同的樓麵板以滿足消防（fáng）或防灰塵（chén）、防小（xiǎo）件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架（jià）廣泛（fàn）應用於庫房（fáng）較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利（lì）用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成（chéng）單層或（huò）多層（céng）閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件（jiàn）等企業係列產（chǎn）品的分（fèn）類保（bǎo）存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始（shǐ）於2000年，之前主要是通過（guò）外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約（yuē）3億元，與前幾年相比，為貨架行（háng）業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的（de）增幅並不大（dà），閣樓式貨架市場總（zǒng）值約為10億（yì）元。

2007年，總產（chǎn）量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴（kuò）展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價（jià）格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩（huǎn）；

2010年，因鋼（gāng）材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架（jià）產值將達到新高；

2011年（nián），鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型（xíng）企業為實（shí）現（xiàn）貨物的現代化倉儲，都大力（lì）推薦自動化。北（běi）京、南京增加更多新起企（qǐ）業；