鹹陽貫通式貨架

貫通式貨（huò）架

貫通式貨架又稱通廊式貨（huò）架或駛（shǐ）入式（shì）貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道（dào）的貨（huò）位，由於叉（chā）車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨（huò）建議不（bú）超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度（dù），可根據實際需要選擇配置（zhì）導向軌道，與貨位式貨架（jià）相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行（háng）業。

基本信息
貫通式（shì）貨架可（kě）根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托（tuō）盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於（yú）各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起（qǐ），使同（tóng）一層、同一（yī）列的貨物互（hù）相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式（shì）貨架（jià）廣泛應用於 用（yòng）於大批量、少品種的貨物存（cún）儲，這（zhè）類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等（děng）庫房。
貨（huò）架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐（chēng）、雙牛腿（tuǐ）、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個（gè）緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架（jià）同一（yī）側（cè）進出，先（xiān）存後取、後存先（xiān）取，平衡重（chóng）及前移式叉車可方便（biàn）地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品（pǐn）種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力（lì）強（qiáng），外型美觀貨物。
4、貫通式貨架（jià）全插接組（zǔ）裝式結構，柱片（piàn）為裝配式結構，山東（dōng）倉（cāng）庫（kù）貨架靠牆（qiáng）區域的貨架總深度一般好控製在5個（gè）托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的（de）貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內（nèi），以提高叉車存（cún）取的效率和可（kě）靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一（yī）般在10m以內，另外係（xì）統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布（bù）密集，適（shì）於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同（tóng）一側存入取出，也可從一側存（cún）入另一側取（qǔ）出（chū）.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存（cún）放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側（cè）進出（chū）為先進後出，從一側進另一側出為（wéi）先進先出（chū）。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割（gē），連續性的整體性（xìng）貨架；貫通式貨架采用托盤（pán）存取模式（shì）、適用於（yú）存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比（bǐ）、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一（yī）個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其（qí）存（cún）儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本（běn）較高的倉庫。
構成特（tè）點
倉儲式貨架、貫通（tōng）式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式（shì）連（lián）接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存（cún）儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模（mó）具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空（kōng）間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨（huò）品不能做到先進先出，適合於大批量、少（shǎo）品種或作業通道內的貨品一起流向（xiàng）同一客戶的貨（huò）品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍（dòng）倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行（háng）業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲（chǔ）密度，空間有效利用率（lǜ）多可提（tí）高到90%，場地麵積利（lì）用率可達60%以上!
貫通（tōng）式貨架（jià）的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運（yùn）通道，是存儲密度（dù）較高的一種形式貨架。
2、通（tōng）常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求（qiú）不高的貨物存儲。
3、以（yǐ）普通叉車的提（tí）升高度，通廊貨（huò）架層數為三層貨物的常規方案計算，倉（cāng）庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資（zī）成本得到控製，效益（yì）顯著提升。從全（quán）局存儲成本計算，一般在三年內所（suǒ）增加存儲容量效益即可抵銷（xiāo）投資（zī）成本。
4、貨物遵循（xún）先進後出原（yuán）則, 適用大多數搬運（yùn）機（jī）械儲運作業。
使（shǐ）用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式（shì）貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需（xū）要注（zhù）意的（de）是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注（zhù）意的就是，在設計一個新的倉庫或改（gǎi）造一個現有的倉庫的話，那麽（me）就要對倉庫中所應用的係（xì）統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以（yǐ）在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時（shí），要從一側進行裝貨和（hé）卸貨，這樣可以有效的提高時間效益（yì）。
貫通式貨架，是（shì）一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上（shàng），托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密（mì）度存放成為可能。駛入式貨（huò）架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利（lì）用較高，適合於食（shí）品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成（chéng）本較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通（tōng）式貨架按取貨方向可分（fèn）為單向與雙向排列，單向（xiàng）貨架（jià）總深（shēn）度好控製在（zài）6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製（zhì）在（zài）12個托盤深度以內，以提高（gāo）叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製（zhì）在10米（mǐ）以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些（xiē）外，還（hái）須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過（guò）重，通常重量控製在1500KG以內，托盤（pán）跨（kuà）度不宜（yí）大於1.5米。常配（pèi）叉車為前移式電瓶（píng）叉車或平衡重電瓶叉車。