興安盟貫通式貨架

貫通（tōng）式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架（jià）。貫通式貨架（jià）可供叉車駛入通道存取貨物，適用（yòng）於（yú）品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要（yào）進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨（huò）位（wèi）深度。為提高叉車運行速度，可根據（jù）實際（jì）需要選擇配置導向軌道，與（yǔ）貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式（shì）貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草（cǎo）行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配（pèi）置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾（jǐ）乎（hū）多一（yī）倍的儲存能力（lì），因為（wéi）取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一（yī）起，使同一層、同一列的貨物互相接（jiē）著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大（dà）批量（liàng）、少（shǎo）品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉（lā）、頂拉、頂橫梁（liáng）、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌（guǐ）等組成（chéng）
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一（yī）個緊接著（zhe）一個，這使得（dé）高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後（hòu）取、後（hòu）存先取，平衡重（chóng）及前移式叉車可方便地駛入貨（huò）架中間（jiān）存取貨（huò）物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適（shì）用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾（gǔn）壓技術，具有承載（zǎi）能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片（piàn）為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆（qiáng）區域的貨架總深度一般好（hǎo）控製在5個托盤深（shēn）度以內，中間區域可兩邊（biān）進出（chū）的貨架總深度一般好控製在10個（gè）托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫（guàn）通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較（jiào）為薄弱的，為此貨（huò）架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係（xì）統貨（huò）架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨（huò）物可從同一側存入取出，也可從一側（cè）存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入（rù）巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出（chū）。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於（yú）乳業、飲料等食品行業（yè），冷庫中也較（jiào）為（wéi）多見。
貫通式貨架（jià）：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通（tōng）式貨架采用托盤存取模式（shì）、適用（yòng）於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比（bǐ）、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可（kě）提高30%以（yǐ）上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於（yú）橫（héng）向尺寸較大，品種較少，數量較多（duō），常用來（lái）儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷（lěng）庫、食品、煙草等存（cún）儲空間成本較高的（de）倉庫。
構成特（tè）點
倉儲式貨架、貫通式（shì）貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起（qǐ）來的多門式（shì）、托盤單元化貨（huò）品沿（yán）深度方向一個緊接一個存儲在（zài）懸臂梁上的（de）貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品（pǐn）存儲空間共用，大大提高了（le）倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一（yī）作業通道內的貨品不能（néng）做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨（huò）品一起流（liú）向同一客戶的貨（huò）品存儲，如飲料、乳製品、煙草（cǎo）、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入（rù）式貨架可以達到的存儲密度，空間有（yǒu）效利用（yòng）率多可提（tí）高到90%，場（chǎng）地麵積（jī）利用率（lǜ）可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉（chā）車儲運通道，是存儲密度（dù）較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少（shǎo）但（dàn）批量（liàng）大，且對貨物揀選要（yào）求不高（gāo）的貨物存儲。
3、以普通（tōng）叉車的提（tí）升高度，通廊貨架層數為（wéi）三層貨物的常（cháng）規方案計算，倉庫的有效存儲容（róng）量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益（yì）顯著提升。從全（quán）局存儲成本計算，一般在三年內（nèi）所增加存（cún）儲容量（liàng）效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數（shù）搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們（men）都已經知道如何使用駛入式（shì）貨（huò）架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點（diǎn）是不夠的，我們需要注意的是（shì）如何的使用駛（shǐ）入式貨架。
使用貫通式貨架（jià）需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一（yī）個現有的（de）倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係（xì）統特性進（jìn）行審查研究，比如說駛入式貨架可（kě）以在小的空間中實現的倉（cāng）儲能力，那麽就可（kě）以（yǐ）選擇這種經濟的物流方案（àn）。
在使用貫通式貨（huò）架時，要從（cóng）一（yī）側進行裝貨和卸貨，這樣（yàng）可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一（yī）種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按（àn）深度方向存放，一個緊接一（yī）個，這使得高密度存放成為可能。駛入式（shì）貨架適用（yòng）於（yú）品種（zhǒng）少、數量大的貨（huò）物存放，常用於存放大批（pī）同類型貨物，對空間（jiān）利用較高（gāo），適合於食品行業、化工行業、製衣行（háng）業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨（huò）方（fāng）向可分為單向與雙向排列，單（dān）向貨（huò）架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向（xiàng）貨架區域總深度（dù）好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可（kě）靠性。此類倉（cāng）儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以（yǐ）內，且為了加強整個貨架（jià）係統的穩定性，除規格、選型（xíng）要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常（cháng）重量控製在（zài）1500KG以內，托盤跨（kuà）度不宜大於1.5米（mǐ）。常配叉車為前移式（shì）電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。