新（xīn）疆貫通式貨（huò）架

貫通式貨（huò）架

貫通式（shì）貨架（jià）又稱通廊式貨架或駛入式貨架（jià）。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物（wù），適用於品種少，批量大（dà）類型（xíng）的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取（qǔ）貨（huò）建議不（bú）超過7個貨位（wèi）深度（dù）。為提高叉車運行速度，可（kě）根據實際需要選擇配置導向軌道，與（yǔ）貨位式貨架相比（bǐ），貫通式貨架的庫空間利用率可（kě）提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批（pī）發、冷庫及（jí）食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架（jià）可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空（kōng）間（jiān）內比通常的托盤貨架（jià）幾乎多一（yī）倍的儲（chǔ）存能（néng）力，因為取（qǔ）消位於各排（pái）貨架之間的巷道（dào），將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫（kù）容利用率。
貫通式貨架廣（guǎng）泛應用於 用於大批量、少品（pǐn）種（zhǒng）的貨物存儲，這類貨物包（bāo）裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等（děng）庫房。
貨架組成
立柱、斜撐（chēng）、橫撐、背（bèi）拉、頂拉、頂橫（héng）梁、隔撐、雙牛腿、掛板（bǎn）、單牛腿、護腳、導軌等（děng）組成
貨架特點：
1、在支撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這（zhè）使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存（cún）取從（cóng）貨架同一側進出，先存（cún）後（hòu）取、後存先取，平衡重及前（qián）移式叉車可方便（biàn）地駛入貨架（jià）中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用（yòng）存儲大批（pī）量、少（shǎo）品（pǐn）種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用（yòng）整體衝壓/滾（gǔn）壓技術，具有承（chéng）載能力強（qiáng），外型（xíng）美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構（gòu），柱片為（wéi）裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托（tuō）盤深度以內，中（zhōng）間區域可兩（liǎng）邊進出的（de）貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可（kě）靠性。
貫通式貨架（jià）係統（tǒng）的穩（wěn）定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜（yí）過高，一般在10m以內，另（lìng）外係統中還需加設拉固（gù）裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物（wù），貨物可從同一側存入取出，也（yě）可（kě）從（cóng）一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊（láng）式貨架或（huò）者（zhě）貫通式貨架。
2、叉車可以開入（rù）巷道（dào）內存放托盤。
3、存取方（fāng）式為先（xiān）進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空（kōng）間利用率。
應用
貫通（tōng）式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見（jiàn）。
貫通（tōng）式貨架：是一種不以通道（dào）分割，連續（xù）性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於（yú）存放（fàng）品種單一，大批量的貨（huò）物；與托盤貨架（jià）相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可（kě）提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個（gè）。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較（jiào）少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地（dì）麵空間利用率較（jiào）高，常用於冷庫、食（shí）品、煙草（cǎo）等存儲空間成本較高的倉庫（kù）。
構成特點
倉（cāng）儲式貨架（jià）、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單（dān）元（yuán）化貨品沿深度（dù）方向一個緊接一個存儲（chǔ）在懸臂梁上的貨架結構形（xíng）式。這種（zhǒng）模具架結構形（xíng）式可使叉車作業通道和（hé）貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品（pǐn）不能做到先進先出，適（shì）合於大批量、少品種或（huò）作業通道內（nèi）的貨品一起流（liú）向同（tóng）一客戶的（de）貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低（dī）溫冷（lěng）凍倉儲、標（biāo）準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入（rù）式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地（dì）麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為（wéi）叉車儲（chǔ）運通道（dào），是存儲密度較高的一種形式（shì）貨（huò）架。
2、通（tōng）常（cháng）被用於品種較少但批量大（dà），且對貨物揀選（xuǎn）要求（qiú）不高的貨物存儲。
3、以普通（tōng）叉車的提升高度，通廊貨架層數（shù）為三層貨物的常規方案計算，倉庫（kù）的有效存儲（chǔ）容量可增加（jiā）100以上，相比之下投資成（chéng）本得（dé）到控製，效益顯（xiǎn）著提升。從全局存儲成本（běn）計算（suàn），一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷（xiāo）投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用（yòng）大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使（shǐ）用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然（rán）而（ér）僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要（yào）注意（yì）的就是，在設計一個新（xīn）的倉庫或改造一個現有的倉庫的話（huà），那麽（me）就要對（duì）倉庫中所應用的係統特性進行審查（chá）研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能（néng）力，那麽就可以選擇這種（zhǒng）經濟的物（wù）流方案。
在使用貫（guàn）通式貨（huò）架時，要從一側進行裝貨和卸（xiè）貨，這樣可以有效的（de）提高時間（jiān）效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的（de）、連續性的整棟貨架，在支撐導（dǎo）軌上，托盤按深度方向存放（fàng），一（yī）個緊接一個，這使得高密度存（cún）放成為可能（néng）。駛入式貨（huò）架適用於品種少、數量大的貨物存放，常（cháng）用於存放大批同類（lèi）型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行（háng）業、製衣（yī）行業、冷庫等存儲空間成本較高的場（chǎng）合，其（qí）單位場地的儲存成本（běn）相對較低（dī）。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深（shēn）度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效（xiào）率和可靠性。此（cǐ）類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常（cháng）應控製在（zài）10米以內，且為了加強整個貨架係（xì）統的穩（wěn）定（dìng）性，除規格（gé）、選（xuǎn）型要大（dà）一些外，還須加設拉固裝（zhuāng）置。單托貨（huò）物不宜過大、過（guò）重（chóng），通常重量控製在（zài）1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配（pèi）叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶（píng）叉車。