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窄巷道貨架，是倉（cāng）儲貨架的一種，因其貨架係統的（de）叉（chā）車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。
貨架使用原理
貨架係統主體為橫梁（liáng）式（shì）貨架係統，區別在於貨架底部地麵上加裝（zhuāng）“三向堆垛叉車”的行動導軌。導（dǎo）軌常規采用不等（děng）邊角鋼。物料搬運叉車限為專用（yòng）的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架係統的堆垛通道（dào）寬度稍大於托盤貨物的寬度，高密度的存儲（chǔ）需求得以實（shí）現。同時繼承了（le）橫梁式貨架係統（tǒng）的所有優點，貨架（jià）係統所收（shōu）納的所有物料均具備（bèi）100的可選性（xìng），叉（chā）車可隨時存儲任一托盤貨物。快（kuài）速的存儲效率（lǜ），非常高的存儲密度，對於適合采用窄巷道貨架係統的存儲與物流中心（xīn）來說，帶（dài）來的是顯著的生產效率（lǜ）與成本（běn）效益。
貨架（jià）適用範圍
如果存儲或物流中心具有（yǒu）下述幾點特征就可以考慮選擇（zé）窄巷道貨架係統：
1、存儲的貨物量大，貨物進（jìn）出較為頻繁且對貨（huò）物有較高的揀選要求；
2、存儲與物（wù）流中心急需（xū）增加儲位數量或要求具有的存儲量；
3、物流效率要求有較高水（shuǐ）平。
4、倉庫可用淨高較高,大於8M以上；
5、叉車可（kě）選用獨立的倉儲（chǔ）叉車,不計劃使用（yòng）倉儲叉車（chē）駛（shǐ）出室外執行其它任務。
貨架特點
窄巷式貨架（jià）的特點就（jiù）是通道（dào）比一般的橫梁式窄得多，山東倉庫貨架大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率，窄巷道貨（huò）架被很多企業倉庫所喜（xǐ）歡；這款貨架需要配（pèi）置專門的叉車---三向堆垛車（chē）這也是它（tā）的另一個特色，由於（yú）通道比較窄，這就對開叉車的師傅的技術有要求，駕駛技術要比較（jiào）嫻熟，平時工作要細心謹慎（shèn）。
其（qí）次，窄巷式貨架安裝後有高約200MM的導軌做為（wéi）叉車的引導係統，減少叉（chā）車司機因人為因素（sù）對（duì）貨架產生的危險，相對於駛入式對司機的要求要低一些。
