新餘閣樓（lóu）式貨（huò）架（jià）

閣樓式貨架 

閣（gé）樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱（gē）板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用（yòng）冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨（huò）架係統是在已有的工作場地或（huò）貨架上建一個中間閣（gé）樓（lóu），以（yǐ）增加存儲空間，可做二、三（sān）層（céng）閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨（huò）物，人工存（cún）取（qǔ）貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓升降台或（huò）貨（huò）梯送至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介（jiè）紹
貨架近幾年多使（shǐ）用冷軋（zhá）型鋼樓（lóu）板（bǎn），它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精度高（gāo）、表麵平（píng）整、易鎖定（dìng）等優勢.有多種類型可（kě）選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較（jiào）為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮（lǜ）工作人員（yuán）操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆（sōng）裝配，無（wú）需焊接。閣樓貨架係統在（zài）汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓（lóu）貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架（jià）：貨架基礎結構采用（yòng）中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架專（zhuān）用樓板，樓板（bǎn）采用互扣式（shì）結構。在樓板下麵架（jià）設支撐梁。

中型閣樓貨（huò）架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷而成。立柱托架、連接（jiē）橫梁片（piàn）采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的（de）規格是（shì）90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一（yī）種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺寸（cùn）下料，焊接貨架連接專用柱（zhù）抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除（chú）油、除鏽、表麵噴塑處理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高（gāo）度，充分利用倉儲（chǔ）高（gāo）度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花（huā）紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表（biǎo）麵平整（zhěng）、易（yì）鎖定等特點。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方（fāng）便，可根據實（shí）地靈活設計。

4、閣樓貨架適合（hé）存儲多種類型物品。

安裝方（fāng）法

閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨架（jià）是用貨架做（zuò）樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存（cún）取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單（dān）快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多（duō）用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放（fàng）置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨（huò）方便，快（kuài）捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空（kōng）間，大大減少了空間的浪費，其它（tā）規（guī）格可（kě）以訂作，此貨架（jià）在物流，工（gōng）廠企事業中用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結（jié）構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大（dà）方。山東倉庫貨架與混凝（níng）土結構或（huò）型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空（kōng）間利用率高的優（yōu）點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火（huǒ）、通風（fēng）、光照等（děng）等（děng）不同使用要（yào）求。貨物上（shàng）下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通（tōng）常（cháng）使用小型手推車（chē）完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程（chéng）中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式（shì）結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根（gēn）據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根（gēn）據需要配置（zhì）照明係統。

閣樓式（shì）貨架廣泛（fàn）應用於庫房（fáng）較高（gāo）、貨物較小、人工存取（qǔ）、存儲量較大的（de）情況下，可（kě）充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要（yào）求（qiú），可設計成單（dān）層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用（yòng）於汽配（pèi）、電（diàn）子器件等企業係列產品的分類保（bǎo）存（cún），承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主（zhǔ）要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣（gé）樓式貨架市場總值約（yuē）為10億元。

2007年，總產量約20萬（wàn）噸，產（chǎn）值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與（yǔ）2007年持平，因鋼材價格（gé）因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及（jí）其（qí）擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼（gāng）材價格因素，產值（zhí）將增長1.25%。

2009年，貨架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經濟（jì）危（wēi）機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價（jià）格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨（qū）勢，廣東、北京、南京（jīng）在2010年就（jiù）新增70多家貨架（jià）廠家，貨架（jià）產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比（bǐ），增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北（běi）京（jīng）、南（nán）京（jīng）增（zēng）加更（gèng）多新起企業；