西雙版納閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖（tú）

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為（wéi）主體支撐加上樓麵板（bǎn），樓麵（miàn）板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物（wù），適於多（duō）品種大批量或多（duō）品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物（wù）通常由叉車（chē）、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液壓（yā）托盤車送（sòng）至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有（yǒu）承載能力強、整（zhěng）體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等（děng）優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明（míng）係統，存取、管理（lǐ）均較為方便。

單元貨架每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一般為2m左右，充分考慮工（gōng）作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安（ān）裝情（qíng）況定製，可在現場輕鬆裝配，無需（xū）焊（hàn）接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝（yì）編（biān）輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣（gé）樓貨架：貨架基礎（chǔ）結構采用中型（xíng）貨架立柱。貨架樓板（bǎn）采（cǎi）用（yòng）閣（gé）樓貨架專（zhuān）用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架（jià）設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。

采（cǎi）用帶鋼經開平、自動（dòng）軋機軋（zhá）製、衝床（chuáng）衝（chōng）孔、再根據客戶指定高度切（qiē）斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板（bǎn）折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型（xíng）貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型（xíng）閉口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架（jià）生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨（huò）架連接專用柱抓，打磨就可（kě）以形成半成品了。所（suǒ）有貨架部件在生產後，需進（jìn）行一道（dào）拋丸機拋丸除油（yóu）、除鏽、表麵噴塑處（chù）理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利（lì）用倉（cāng）儲高（gāo）度（dù），地利用倉儲（chǔ）空間。

2、閣樓貨架（jià）樓麵（miàn）鋪（pù）設（shè）貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物（wù）流，設計美觀，結（jié）構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型（xíng）物品。

安（ān）裝方法閣樓（lóu）式貨架的安（ān）裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫（kù）分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層（céng），設置（zhì）有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存（cún）取，儲貨量大的情況。閣樓式貨（huò）架的製（zhì）作與（yǔ）安裝非常的（de）簡單快（kuài）捷，組裝簡單，不用螺（luó）絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中（zhōng）小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適（shì）用（yòng）於放置大中小件的（de）還有（yǒu）規（guī）格（gé）統一的產品，倉（cāng）儲貨架廠家易（yì）於分類，取貨方（fāng）便（biàn），快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間（jiān）的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企（qǐ）事業中用量較大，適用於（yú）大（dà）中型倉庫。

結構閣樓式貨（huò）架整體（tǐ）結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大方（fāng）。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓（lóu）貨（huò）架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成本低、空間利用（yòng）率高的優點。閣（gé）樓式貨架麵板（bǎn）有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種以適應防火（huǒ）、通風（fēng）、光照等等（děng）不同使用要求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼（gāng）及薩克森公司開發的專（zhuān）用鋼（gāng）平台C型冷彎成型梁（liáng）。閣樓式貨架樓麵板選用薩（sà）克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用（yòng）扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以（yǐ）根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或（huò）防灰（huī）塵、防小件墜（zhuì）落要求。樓麵下方也（yě）可根（gēn）據需（xū）要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用（yòng）於庫房（fáng）較高、貨物（wù）較小、人工存取、存儲量較（jiào）大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵（miàn）積。根據實際場地和具體要（yào）求，可設（shè）計成單層或（huò）多層閣（gé）樓，一般為2-3層。特別（bié）適用於汽配、電子器件等企業係列產（chǎn）品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年（nián），之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比（bǐ），為貨架行業增長（zhǎng）發（fā）展。2006年，閣樓（lóu）式貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市場總值約為10億元。2007年，總產量約（yuē）20萬（wàn）噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其（qí）擴展型貨架（jià）、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格（gé）因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產（chǎn）值將達到新高；2011年，鋼（gāng）材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉（cāng）儲，都大力推（tuī）薦自動化（huà）。北京、南京增加更多新起企業；