西藏貫通式貨架

貫通式（shì）貨架

貫通式貨架又稱通（tōng）廊式貨架或（huò）駛入式貨架（jià）。貫通式（shì）貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨（huò）物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於（yú）叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨（huò）位深（shēn）度。為提高叉車運（yùn）行速度，可根據實際需（xū）要選擇配置導向（xiàng）軌道，與貨位式貨（huò）架相比（bǐ），貫通式貨（huò）架的庫（kù）空（kōng）間（jiān）利用率可提高30%以上，貫（guàn）通式貨（huò）架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選（xuǎn）擇配置（zhì）導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托（tuō）盤貨架幾乎（hū）多一倍的儲（chǔ）存能（néng）力，因為取消位於各排貨架之間的巷道（dào），將貨架合並在（zài）一起，使同一（yī）層、同一（yī）列的貨物互（hù）相接（jiē）著，大（dà）限度（dù）地提高庫（kù）容利用率。
貫通式（shì）貨架廣泛應（yīng）用於 用於大（dà）批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝（zhuāng）統一、產品單一（yī），如：食品、煙草、冷庫等（děng）庫房。
貨架組（zǔ）成
立柱（zhù）、斜撐、橫撐、背拉、頂拉（lā）、頂橫（héng）梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按（àn）深度方（fāng）向存放，一個緊接（jiē）著一個，這使得高密（mì）度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存（cún）先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間（jiān）存取貨物，無需占用（yòng）多條通（tōng）道。
3、這種貨架適用存（cún）儲大批量、少（shǎo）品（pǐn）種的物品（pǐn），貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采（cǎi）用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強（qiáng），外型美觀貨物。
4、貫通式貨架（jià）全插接組裝式結構，柱片為（wéi）裝配（pèi）式結構（gòu），山東倉庫貨架靠（kào）牆（qiáng）區域的貨架總深度一般好（hǎo）控製在5個托盤（pán）深（shēn）度以（yǐ）內，中間區域可兩邊進（jìn）出的貨架總深（shēn）度（dù）一（yī）般（bān）好控（kòng）製在10個托盤深度以內，以提高（gāo）叉車存取的效率和可靠（kào）性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存（cún）少品種大批量（liàng）同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入（rù）另一側取出.
1、駛（shǐ）入式貨（huò）架也（yě）稱為通廊式貨架或者貫通式貨（huò）架。
2、叉車（chē）可以開入巷道內存（cún）放托盤。
3、存取方式為先（xiān）進後出或先進先出：從同（tóng）一側進出為先進後出，從（cóng）一側（cè）進（jìn）另一側出為先進先出。
4、可以（yǐ）大幅（fú）度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等（děng）食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通（tōng）式（shì）貨架（jià）：是一種（zhǒng）不以通（tōng）道分（fèn）割，連（lián）續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式（shì）、適用於存（cún）放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右（yòu），倉庫利用空間率可提高30%以上（shàng），是存儲效率高的貨架。在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接（jiē）著一個。投資成本相對比較低，適用於（yú）橫向尺寸較（jiào）大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空（kōng）間利用率（lǜ）較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空（kōng）間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫（guàn）通（tōng）式貨架，都是采用格構式（shì）立柱（zhù）邊續方式連接起來的（de）多門式、托盤（pán）單元化貨品沿深（shēn）度方向一（yī）個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形（xíng）式可使叉車作業通（tōng）道和貨品存儲空間（jiān）共（gòng）用，大大提高了倉庫（kù）的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種（zhǒng）或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的（de）貨品（pǐn）存儲，如飲（yǐn）料（liào）、乳（rǔ）製品、煙草、低溫（wēn）冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式（shì）貨架可以達到的存（cún）儲密度，空間有效利（lì）用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為（wéi）叉車儲運通道，是存（cún）儲密度較高的一種形式貨（huò）架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對（duì）貨物揀選要（yào）求不高的貨物存儲（chǔ）。
3、以普通叉車的提升（shēng）高度，通廊貨架層數為三層（céng）貨（huò）物（wù）的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製（zhì），效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三（sān）年內所增加存（cún）儲容量效益即可抵銷投（tóu）資成（chéng）本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已（yǐ）經知道（dào）如何使（shǐ）用駛入式貨架可以幫助企業提高經（jīng）濟效益，然而僅僅注意這一點是（shì）不夠的，我們需要注意（yì）的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架（jià）需要注（zhù）意的就是，在設計一個新的（de）倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應（yīng）用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力（lì），那麽就可以選擇這種經濟的物（wù）流方案。
在（zài）使（shǐ）用貫通式貨架時（shí），要從一（yī）側進行裝貨（huò）和卸貨，這樣可（kě）以（yǐ）有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通（tōng）道分割（gē）的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可能（néng）。駛入式貨架適用於（yú）品種少、數量大的（de）貨（huò）物存放（fàng），常（cháng）用於存放（fàng）大批同類型貨物，對（duì）空間利用較高（gāo），適合於（yú）食品行業、化工行業、製衣（yī）行業（yè）、冷（lěng）庫等存（cún）儲空間成本較（jiào）高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低（dī）。
貫通式貨（huò）架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製（zhì）在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效（xiào）率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架（jià）不宜過高，通常應控製（zhì）在10米（mǐ）以內，且為了加強（qiáng）整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車（chē）為前移（yí）式電瓶叉（chā）車或平衡重電瓶叉（chā）車（chē）。