許昌閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常（cháng）利用中型擱板式貨架或重（chóng）型擱（gē）板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板（bǎn）通常選用冷（lěng）軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是（shì）在已有的工作場地或貨架上建一個中（zhōng）間閣樓，以增加存儲空間，可做（zuò）二、三（sān）層閣樓，宜存取一些輕泡及中小（xiǎo）件貨物，適於多品種大批量或（huò）多品種小批（pī）量貨物，人（rén）工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓（yā）升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載能力強、整體性好（hǎo）、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等（děng）優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架（jià）每層載重量通常（cháng）在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便（biàn）利性。
樓層（céng）設（shè）計根據各種安裝情況定製，可在現（xiàn）場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件（jiàn）領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝（yì）編輯

閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨（huò）架和重型閣樓貨架。

中型閣樓（lóu）貨架：貨架基礎結構采（cǎi）用（yòng）中型貨架立（lì）柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣（kòu）式結構。在（zài）樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶（hù）指定高度切斷而成（chéng）。立柱托（tuō）架、連接橫（héng）梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專（zhuān）為貨架生產的標準產品（pǐn）。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產（chǎn）後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋（wén）鋼板或剛（gāng）格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定（dìng）等特點。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人（rén）性（xìng）化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根（gēn）據實地靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類（lèi）型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下（xià）2~3個空（kōng）間的一種貨架（jià）。

2、通常2-3層，設置有樓梯（tī）和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高（gāo），貨（huò）物較（jiào）小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤（pán）放貨（huò），使用方便，是大中小企業選用儲（chǔ）存置物（wù）貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨（huò）方便，快（kuài）捷，結（jié）構牢固（gù），此貨架承（chéng）重量大多在層承重800KG，此平台可（kě）節約場地（dì）空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作（zuò），此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構（gòu）

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場（chǎng）焊接，整（zhěng）體美觀、大方（fāng）。山（shān）東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由（yóu）於（yú）底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成本（běn）低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架（jià）麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼（gāng）板等（děng）品種以適（shì）應（yīng）防火、通風、光照等等（děng）不同使用要求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升降台（tái）、貨梯（tī）等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常（cháng）承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承載能力強、用鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工（gōng）程（chéng）中經（jīng）濟合理的H型鋼及（jí）薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓（lóu）式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊（shū）C型冷彎成型花紋鋼（gāng）板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次（cì）梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以（yǐ）根據實際需要選擇不同的樓麵（miàn）板以滿足消防（fáng）或防灰塵、防小（xiǎo）件墜落要求。樓麵下方（fāng）也可根據（jù）需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的（de）情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設（shè）計成單層或多層閣（gé）樓，一般為2-3層。特別適用於（yú）汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出（chū）口（kǒu）始於2000年，之前主要是（shì）通過外貿公司代理。

2005年（nián），閣樓式貨架（jià）產（chǎn）值約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比（bǐ）2005年（nián）增幅為40%以（yǐ）上，但（dàn）產值較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣（gé）樓式貨架（jià）產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將（jiāng）比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增（zēng）長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危機（jī）影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨（qū）勢，廣東、北（běi）京、南京（jīng）在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大（dà）型企業（yè）為實現（xiàn）貨物的現代化倉儲（chǔ），都大力推薦（jiàn）自（zì）動化。北京、南京增（zēng）加更多新起（qǐ）企業；