徐州閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣（gé）樓貨架係統（tǒng），通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上（shàng）樓麵板（bǎn），樓麵板通常選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓（lóu）板（bǎn）或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作（zuò）場地（dì）或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二（èr）、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕（qīng）泡及中小件貨物，適於多品種大（dà）批量或多品（pǐn）種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由（yóu）叉車、液壓升降台或（huò）貨梯送至二樓、三樓，再由（yóu）輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾（jǐ）年多使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它具有承載（zǎi）能力強、整（zhěng）體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖（suǒ）定等優勢（shì）.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每（měi）層載重（chóng）量通常在（zài）500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓（lóu）層設計根據各種安裝情（qíng）況定製，可在現（xiàn）場輕鬆裝（zhuāng）配，無需（xū）焊接。閣樓（lóu）貨架係統在汽車零（líng）部件領域、汽（qì）車4S店、輕工、電子等行業有較多（duō）應用。 

生產工（gōng）藝編輯

閣樓貨架分中型閣（gé）樓（lóu）貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用（yòng）中型貨架立（lì）柱。貨（huò）架（jià）樓板采用閣樓（lóu）貨架專（zhuān）用樓板，樓板采用互扣式結（jié）構。在樓板下（xià）麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據（jù）客戶指定高度切斷（duàn）而成。立（lì）柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型（xíng）閣樓（lóu）貨架（jià）立柱的規（guī）格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨（huò）架立（lì）柱（zhù）型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接專用柱抓，打磨就可（kě）以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋（pāo）丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理（lǐ）。完成後便可（kě）包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充（chōng）分利用倉儲高（gāo）度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓（lóu）板，與（yǔ）花紋鋼板或（huò）剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性（xìng）化物流，設（shè）計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適（shì）合（hé）存儲多種類型物品（pǐn）。

安（ān）裝方（fāng）法

閣樓（lóu）式（shì）貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設（shè）置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨物較小，人工存取，儲貨量（liàng）大（dà）的情況。

閣（gé）樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲，規格可以訂作（zuò），多（duō）用托盤（pán）放貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業選用儲存置物貨架（jià）。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重（chóng）量大多在層承重800KG，此平台可節約場地（dì）空間（jiān），大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業（yè）中用量較大，適用於大中型倉庫。

結（jié）構

閣樓式貨架整體結構為拚（pīn）裝式，無須現場焊接，整體美觀、大（dà）方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型（xíng）鋼結構相比（bǐ），由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣（gé）樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通（tōng）風（fēng）、光（guāng）照（zhào）等等不（bú）同使用要（yào）求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓（yā）升降台、貨梯等方式;貨物（wù）同層（céng）運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨（huò）架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力強、用鋼（gāng）量少的圓管;主（zhǔ）次梁可以（yǐ）根據承載需（xū）要選擇目前在鋼結構工程（chéng）中經（jīng）濟合理的H型鋼及薩克森公司開發（fā）的（de）專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩（sà）克森專（zhuān）用特殊（shū）C型冷（lěng）彎成型（xíng）花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同（tóng）的樓麵（miàn）板以滿足消防或防灰（huī）塵、防小件墜落要求。樓（lóu）麵（miàn）下方也可根（gēn）據需要配（pèi）置照（zhào）明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲（chǔ）量較大的情況下，可充分利用空間（jiān），節約庫房麵（miàn）積。根據實際場地和具體（tǐ）要（yào）求，可設計成單層或多層閣樓，一（yī）般（bān）為2-3層。特別適用（yòng）於汽配（pèi）、電子（zǐ）器件等企業係列（liè）產品的分類保存，承載（zǎi）≤500kg/層

發（fā）展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾（jǐ）年相比，為貨架（jià）行業增長發展。

2006年，閣樓式（shì）貨架產量比2005年增幅為40%以（yǐ）上，但產值較2005年的增（zēng）幅並不大，閣樓式貨（huò）架市場總值約為（wéi）10億（yì）元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣（gé）樓式貨架產量（liàng）將與2007年（nián）持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架（jià）及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因（yīn）鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新（xīn）增70多（duō）家貨（huò）架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價（jià）格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨（huò）物的現（xiàn）代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企（qǐ）業；