延邊閣（gé）樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通（tōng）常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓板或鋼格（gé）柵樓板。

閣（gé）樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中（zhōng）間閣（gé）樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件（jiàn）貨物，適於多品種大批量或多品（pǐn）種小批量貨物，人工存（cún）取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨（huò）梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送（sòng）至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多（duō）種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內（nèi），樓層間（jiān）距通常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右（yòu），充分考慮工作人員操作的便（biàn）利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨架和重型閣樓貨架。

中（zhōng）型閣樓貨（huò）架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣（kòu）式結構。在樓板下麵架（jià）設支撐梁。

中（zhōng）型閣樓貨架立柱的（de）規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱型材。采用（yòng）帶鋼經開（kāi）平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接（jiē）橫梁片（piàn）采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨（huò）架立柱的規格（gé）是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規（guī）格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為（wéi）貨（huò）架生產的標準產品。購回（huí）後根據客戶尺寸下料，焊接貨（huò）架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產（chǎn）後，需進（jìn）行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵（miàn）噴塑處理。完成後（hòu）便可包（bāo）裝（zhuāng）發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度（dù），充分利用（yòng）倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設貨架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相（xiàng）比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆（chāi）卸方便，可根據實地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的（de）安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架（jià）是用貨架做樓麵支撐，將倉庫（kù）分為（wéi）上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用（yòng）於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況（kuàng）。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺（luó）絲，規格（gé）可以訂作（zuò），多用托盤放貨，使用方便（biàn），是大（dà）中（zhōng）小企業選用（yòng）儲存置物貨（huò）架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件（jiàn）的還有規格統一（yī）的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多（duō）在層承重800KG，此（cǐ）平台可節約場地空間，大大減（jiǎn）少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在（zài）物（wù）流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為（wéi）拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東（dōng）倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架（jià）本身起到上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以適應防（fáng）火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架通（tōng）常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力（lì）強、用鋼量少（shǎo）的圓（yuán）管;主次梁（liáng）可（kě）以根據承（chéng）載需要選擇目前在（zài）鋼結構工程中經（jīng）濟合理的H型鋼及薩克森公（gōng）司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專用特（tè）殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強（qiáng），可以（yǐ）根據實際需要選擇不（bú）同的樓麵板以滿（mǎn）足消防或防（fáng）灰塵、防小（xiǎo）件墜（zhuì）落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓（lóu）式貨架（jià）廣泛（fàn）應用於庫房較高、貨（huò）物（wù）較小、人工（gōng）存取、存儲量較大的情況下，可充分利用（yòng）空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業（yè）係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為（wéi）貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架（jià）產量比2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣（gé）樓（lóu）式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總（zǒng）產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價（jià）格因素，貨架產值（zhí）增長（zhǎng）1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其（qí）擴展（zhǎn）型貨架、擱板（bǎn）式貨（huò）架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼（gāng）材（cái）價格（gé）因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較（jiào）為平緩；

2010年，因鋼材價格因素（sù）增長1.21%，南北方廠家呈發（fā）展趨勢，廣（guǎng）東、北京、南京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為（wéi）實現貨物（wù）的現代化（huà）倉儲，都大力（lì）推（tuī）薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；