揚州閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架（jià）使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係（xì）統，通常利用（yòng）中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板（bǎn），樓（lóu）麵（miàn）板（bǎn）通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是（shì）在已有的工作（zuò）場地或貨架（jià）上建一個（gè）中間閣樓（lóu），以增加存儲空間，可做（zuò）二、三層閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物（wù），適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物（wù）通（tōng）常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二（èr）樓、三樓（lóu），再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整（zhěng）、易鎖定等優勢.有多（duō）種類型可（kě）選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較（jiào）為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左右，充分考慮工作（zuò）人員操作（zuò）的便利性。樓層設計（jì）根據各種安裝情況定製，可在現場（chǎng）輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應（yīng）用（yòng）。生產工藝編（biān）輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重（chóng）型（xíng）閣（gé）樓貨架。中型閣樓貨架：貨架（jià）基礎結構采用中型貨架立（lì）柱。貨架樓板采用閣（gé）樓貨架專用樓板（bǎn），樓板采用互扣式（shì）結構。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。中（zhōng）型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱（zhù）的（de）規（guī）格（gé）是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專（zhuān）為貨架（jià）生產的標準產品。購回後根（gēn）據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半（bàn）成品了。所有貨架部件在生（shēng）產後，需進行一道拋丸機拋（pāo）丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨（huò）架高度，充分（fèn）利用倉儲高度，地利用（yòng）倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用（yòng）樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能（néng）力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美（měi）觀，結構大方。安裝、拆卸方（fāng）便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲多種類型（xíng）物品。

安裝方法（fǎ）閣樓式貨架的安裝方法

1、閣（gé）樓（lóu）式貨架是用貨架做樓（lóu）麵支撐，將倉庫分為上下2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電（diàn）梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小（xiǎo），人工存取，儲（chǔ）貨量大的（de）情（qíng）況。閣樓式（shì）貨架的製作與（yǔ）安（ān）裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置（zhì）物貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢固（gù），此貨架承重量大多（duō）在層承（chéng）重800KG，此平台可節約場地空間，大大減（jiǎn）少了空（kōng）間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架（jià）在物流，工（gōng）廠企事（shì）業中用量（liàng）較大，適（shì）用於大中型倉（cāng）庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚（pīn）裝式，無須現場（chǎng）焊接（jiē），整體美觀、大方。與混凝（níng）土結構或型鋼（gāng）結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有（yǒu）平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以（yǐ）適應防火（huǒ）、通風、光照等（děng）等不同使用要求。貨物（wù）上下樓層可選擇叉車、液壓升（shēng）降台、貨梯等（děng）方式（shì）;貨物同層（céng）運輸通常使用小型手推車完成。

閣（gé）樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用（yòng）鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結（jié）構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用（yòng）薩克森專（zhuān）用特殊C型冷彎成型花紋（wén）鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防（fáng）灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量（liàng）較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房（fáng）麵積。根據（jù）實際（jì）場地和具體要（yào）求（qiú），可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層（céng）。特別（bié）適用於汽配（pèi）、電子器件（jiàn）等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣（gé）樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式（shì）貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式（shì）貨架市場總值（zhí）約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架（jià）產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型貨（huò）架、擱板式貨架產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家（jiā）呈發展趨勢，廣東、北京、南京（jīng）在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新（xīn）高；2011年（nián），鋼材（cái）價格與09年相比，增長（zhǎng）1.5%，各地大（dà）型企（qǐ）業為實現（xiàn）貨物的現（xiàn）代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起（qǐ）企業；