伊春閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝（shǎn）西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統（tǒng），通常利用中型擱板式貨架或重型擱板（bǎn）式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已（yǐ）有的工作場地或貨架上建一個中間（jiān）閣樓，以增加存儲空間，可（kě）做二、三層（céng）閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車（chē）、液（yè）壓（yā）升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至（zhì）某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有承載能力（lì）強、整體性好、承載（zǎi）均勻性好（hǎo）、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可選（xuǎn），並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便（biàn）。

單元貨架每層載重量通常在（zài）500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為（wéi）2m左（zuǒ）右，充（chōng）分考慮工作人員操（cāo）作的便（biàn）利性。樓層設計（jì）根據各種（zhǒng）安裝情況定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車（chē）4S店、輕工、電子（zǐ）等行業有較（jiào）多應用。生（shēng）產工藝編輯閣樓貨架分中（zhōng）型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架（jià）立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋（zhá）機軋製、衝床衝孔、再根（gēn）據客戶指定（dìng）高度切斷（duàn）而成。立柱托架（jià）、連接橫（héng）梁片（piàn）采（cǎi）用冷板折彎、衝孔而（ér）成。重型（xíng）閣樓貨（huò）架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱（zhù）型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架（jià）生產的標（biāo）準（zhǔn）產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在生（shēng）產後（hòu），需進行一道拋丸機拋丸（wán）除油、除鏽、表麵（miàn）噴（pēn）塑處理。完成後便可包裝發貨。

特（tè）點

1,閣樓貨架可以（yǐ）提升貨架高度（dù），充分利用倉（cāng）儲高度，地利用倉儲（chǔ）空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相（xiàng）比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵（miàn）平整、易（yì）鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分（fèn）考慮人（rén）性化物流，設（shè）計美觀，結（jié）構大方。安裝、拆卸方（fāng）便，可（kě）根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型（xíng）物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層（céng），設置有樓梯和（hé）貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小（xiǎo），人（rén）工存取，儲貨量大的情況（kuàng）。閣樓式貨（huò）架的製作與（yǔ）安（ān）裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺（luó）絲，規格可以訂作，多用托盤（pán）放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放（fàng）置大中小件的還有規格統一（yī）的產品，倉（cāng）儲貨架廠家易（yì）於分類，取貨方便，快（kuài）捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大（dà）大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物（wù）流，工廠企（qǐ）事（shì）業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構（gòu）為（wéi）拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐（chēng）作（zuò）用，具有成本低（dī）、空間利用率高的優點。閣樓式（shì）貨（huò）架麵板有（yǒu）平（píng）板、花紋鋼（gāng）板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風（fēng）、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨（huò）物同層運輸通常使用小型手推（tuī）車（chē）完成。

閣樓式（shì）貨架通常承載能力（lì）在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載（zǎi）能力強、用鋼量少（shǎo）的（de）圓管;主次梁可以根據承載（zǎi）需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用（yòng）鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓（lóu）式貨架（jià）樓麵板選用薩克森專用特（tè）殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際（jì）需要選擇不（bú）同的樓麵板以（yǐ）滿足消防或（huò）防灰（huī）塵（chén）、防小件墜落要求。樓麵下方也可（kě）根據需要（yào）配置照明係統。

閣樓式（shì）貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人（rén）工存取、存儲量較大的情（qíng）況下，可充分利（lì）用空（kōng）間，節約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具（jù）體要求，可設計成單層或多層閣樓（lóu），一（yī）般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層（céng）發（fā）展（zhǎn）史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿（mào）公司代理。2005年，閣（gé）樓式貨架產值約3億元，與（yǔ）前幾年相比，為貨架行業增（zēng）長發（fā）展。2006年，閣樓式貨架（jià）產量比2005年增幅為40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大（dà），閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產（chǎn）量約20萬噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼（gāng）材價格因素，貨架（jià）產值（zhí）增長1.25%；叉（chā）車用托盤（pán）貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值（zhí）將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方（fāng）廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨架（jià）產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增（zēng）長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推（tuī）薦（jiàn）自動（dòng）化（huà）。北京、南京增加更多（duō）新起企業；