宜春閣樓（lóu）式貨架

閣樓式貨架 

閣（gé）樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重（chóng）型擱（gē）板（bǎn）式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲（chǔ）空間，可（kě）做二、三層閣樓，宜存取一（yī）些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品（pǐn）種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常（cháng）由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或（huò）液（yè）壓托盤（pán）車送至某一位置（zhì）。

介紹（shào）
貨架近幾年（nián）多使用冷軋型鋼（gāng）樓板，它具有承載能（néng）力強（qiáng）、整體性好、承載均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平整（zhěng）、易鎖定等優勢.有多（duō）種類型可（kě）選，並且易（yì）匹配照明係統，
存取、管理均較為方便（biàn）。單（dān）元貨（huò）架每層載重量通常在500kg以內，樓（lóu）層間距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員（yuán）操作的便利性。
樓層設（shè）計根據各種安裝情況（kuàng）定製，可在（zài）現場輕鬆（sōng）裝配，無需焊接。閣樓貨架（jià）係（xì）統在汽車零部件領域（yù）、汽（qì）車4S店、輕（qīng）工、電子等行業有較多應用。 

生產工（gōng）藝編輯

閣樓貨架分（fèn）中型閣樓貨架和重型閣（gé）樓貨架。

中型閣樓（lóu）貨架：貨架（jià）基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板（bǎn）采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用（yòng）互（hù）扣式結構。在樓（lóu）板下麵架設支撐梁。

中型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱（zhù）型（xíng）材。采用帶（dài）鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片（piàn）采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用（yòng）重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎（wān）行業（yè）專為貨架（jià）生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料（liào），焊接貨架連接專用柱抓（zhuā），打磨就可以形成半成品了。

所（suǒ）有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵（miàn）噴塑處（chù）理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提（tí）升貨架高度，充分（fèn）利用倉儲高（gāo）度，利（lì）用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均（jun1）勻、表麵（miàn）平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地（dì）靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將（jiāng）倉庫分為（wéi）上下2~3個空（kōng）間的一種貨架。

2、通常2-3層，設（shè）置有樓梯和貨（huò）物（wù）提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的（de）製作與安裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放（fàng）貨，使用方便，是大中小企業選用儲（chǔ）存置物（wù）貨架。

閣樓式（shì）貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品（pǐn），易（yì）於分（fèn）類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨（huò）架（jià）承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場（chǎng）地空間，大大減少（shǎo）了空間的浪費（fèi），其（qí）它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結（jié）構為拚裝式，無須現場焊接（jiē），整體美（měi）觀、大方。山東倉庫貨架與（yǔ）混凝土結構或型鋼結（jié）構相比，由於底樓貨架本身起到上（shàng）麵樓層的支撐作用（yòng），具有成（chéng）本低、空間利（lì）用率高（gāo）的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品（pǐn）種以適應防火、通風、光（guāng）照等等不同使用（yòng）要求。貨物上下樓層可（kě）選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常（cháng）使用小型手推車完成。

閣（gé）樓式貨架（jià）通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據（jù）承載需要選擇目前在鋼結構工程（chéng）中經（jīng）濟合理的H型鋼及薩克森（sēn）公司開發的專用鋼（gāng）平台（tái）C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式（shì）結構，與主（zhǔ）次梁鋼性固定，整個平台結構（gòu）整體性強，可以根據實際需要選擇（zé）不同的（de）樓麵板（bǎn）以滿足消防或（huò）防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用（yòng）於庫房較（jiào）高、貨物較（jiào）小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多（duō）層閣樓，一般為2-3層。特（tè）別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分（fèn）類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出（chū）口始於2000年，之（zhī）前主要是通過外貿（mào）公司代理。

2005年，閣樓式（shì）貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增（zēng）幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣（gé）樓式貨架市（shì）場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元（yuán）。

2008年（nián），自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平（píng）緩；

2010年，因鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨架廠家，貨（huò）架產值將（jiāng）達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型（xíng）企（qǐ）業為實現貨物的（de）現代（dài）化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新（xīn）起企業；