玉林貫通式貨架

貫通（tōng）式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛（shǐ）入通道存取貨物，適用於品種少，批（pī）量大類（lèi）型的貨物儲存（cún）。貫通式貨（huò）架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內（nèi）部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運（yùn）行速度（dù），可根據實際需要選擇配置導（dǎo）向軌道（dào），與貨（huò）位式貨架相比，貫通式貨架的（de）庫空間利（lì）用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向（xiàng）軌（guǐ）道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通（tōng）常的托盤（pán）貨架幾乎多一倍的儲（chǔ）存能力，因為（wéi）取消位於（yú）各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用（yòng）率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨（huò）物存儲，這（zhè）類貨（huò）物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組（zǔ）成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板（bǎn）、單牛腿、護腳、導軌等組成（chéng）
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深（shēn）度方向存放，一個緊接著（zhe）一（yī）個，這使得高密度存儲（chǔ）成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取（qǔ）、後存先取，平衡重及前移式叉車可方（fāng）便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多（duō）條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物（wù）品，貫通式（shì）貨架（jià）（駛入式貨（huò）架）的牛腿及牛腿（tuǐ）擱板均（jun1）采用整體衝（chōng）壓/滾壓技術（shù），具（jù）有承載能力強，外型（xíng）美觀貨物。
4、貫通（tōng）式貨架全插（chā）接（jiē）組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架（jià）靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個（gè）托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨（huò）架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車（chē）存取的效（xiào）率（lǜ）和可靠性。
貫通式貨架（jià）係統的穩定性是所有種類貨架中較為（wéi）薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物（wù），貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出（chū）.
1、駛入式貨架也稱為通（tōng）廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉（chā）車可以開入巷道內存放托盤。
3、存（cún）取方式為先（xiān）進後出或先進先出：從同一側進出（chū）為（wéi）先進後出，從一側（cè）進另一側出為先進先出。
4、可以（yǐ）大幅度（dù）提高空間利用率。
應用
貫（guàn）通式貨架多用於乳業、飲（yǐn）料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達（dá）到80%左右，倉庫利用空間率可（kě）提（tí）高30%以上，是存儲效率（lǜ）高的貨架。在支撐導軌上（shàng），托盤按深度方向存放，一個緊（jǐn）接著一個。投資（zī）成本相對比較低，適用於橫（héng）向尺寸較大，品種較（jiào）少，數量較多，常用（yòng）來儲存大批相同類型（xíng）貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成（chéng）本較高的倉（cāng）庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式（shì）貨架，都是采用格構式（shì）立柱邊（biān）續方式連接起來的（de）多門式、托盤單元化貨品沿深度方向（xiàng）一個緊接一個存儲（chǔ）在懸臂（bì）梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高（gāo）了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作（zuò）業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一（yī）起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工（gōng）、製衣等行業。據統計，駛入式貨（huò）架（jià）可以達到的（de）存儲密度，空間有效利用率多（duō）可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以（yǐ）上!
貫通式貨架（jià）的優勢（shì）有：　
1、貨物存（cún）儲通道亦為叉車儲運通道（dào），是存儲密度較高（gāo）的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少（shǎo）但批量大，且對貨物揀選要求不高（gāo）的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的（de）常規方案計（jì）算，倉庫的有效存儲容量可增加（jiā）100以上（shàng），相比之下投（tóu）資成本得到控製，效益顯著提升。從（cóng）全局存儲成本計（jì）算，一般在三年內所增加存儲容量效益即（jí）可抵銷投資（zī）成本。
4、貨物遵循先（xiān）進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運（yùn）作業。
使用方（fāng）法
雖然（rán）我們都（dōu）已經（jīng）知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需（xū）要注意的是如（rú）何的（de）使用駛入式貨架。
使用（yòng）貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新（xīn）的倉庫或改造一個現有的（de）倉庫的話，那麽就要對倉庫（kù）中所應（yīng）用（yòng）的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間（jiān）中實現的倉儲能力，那麽（me）就可以（yǐ）選擇這種經濟的物流（liú）方案。
在使用貫通式貨架時，要從一（yī）側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是（shì）一種不以通（tōng）道分割的、連（lián）續（xù）性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使（shǐ）得高密度（dù）存放（fàng）成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物（wù）存放，常用於存放大批同類（lèi）型貨（huò）物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行（háng）業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場（chǎng）地（dì）的儲存成（chéng）本相對（duì）較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單（dān）向貨架總深度好控製在6個（gè）托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深（shēn）度以內，以提高叉（chā）車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定（dìng）性（xìng）較弱，貨（huò）架不宜（yí）過高，通常應控（kòng）製在10米以內，且為（wéi）了加（jiā）強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一（yī）些外，還須加設拉固（gù）裝（zhuāng）置。單托貨物不宜過（guò）大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式（shì）電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。