雲南閣（gé）樓式貨架（jià）

閣樓式貨架 

閣樓貨架係（xì）統，通常（cháng）利用中型（xíng）擱板式貨架或重型擱板式貨架（jià）作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓（lóu）麵板通常選用（yòng）冷軋型鋼（gāng）樓板、花紋（wén）鋼樓板或（huò）鋼格柵樓板。

閣樓式貨（huò）架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕（qīng）泡及（jí）中小件貨物，適於多品種（zhǒng）大（dà）批量或多品種小（xiǎo）批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多（duō）使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它（tā）具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度（dù）高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統（tǒng），
存取、管理均較為方便。單元貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便（biàn）利（lì）性。
樓層設計根據各種安裝情況定（dìng）製，可在現場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子（zǐ）等行業有較多（duō）應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型（xíng）閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架（jià）：貨架基礎結構采用中型貨（huò）架（jià）立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結（jié）構（gòu）。在樓板下麵架設支撐梁。

中（zhōng）型閣樓貨架立柱的規格（gé）是（shì）：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用（yòng）帶鋼（gāng）經開平、自（zì）動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采（cǎi）用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。

重型（xíng）閣（gé）樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規（guī）格有：50×30、64×40、80×50三種規格（gé）。是一種冷彎（wān）行業專為（wéi）貨架（jià）生（shēng）產的標準產（chǎn）品。購（gòu）回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一（yī）道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵（miàn）噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特（tè）點

1, 閣樓貨（huò）架可以提升貨架高度，充分利用（yòng）倉儲高度，利用倉（cāng）儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設（shè）貨（huò）架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力（lì）強、整體（tǐ）性好、層載均（jun1）勻、表麵（miàn）平整、易鎖定等特點（diǎn）。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構（gòu）大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣（gé）樓（lóu）貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架（jià）是用貨架做樓麵支撐（chēng），將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較（jiào）高（gāo），貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架（jià）的製（zhì）作與安裝非常的（de）簡單快（kuài）捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架（jià）。

閣樓式貨（huò）架（jià）適用於放置大中小件的還有規格統一的產（chǎn）品，易於分類（lèi），取貨方便（biàn），快捷，結構（gòu）牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此（cǐ）平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以（yǐ）訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用（yòng）於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架（jià）整（zhěng）體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大（dà）方。山東倉庫（kù）貨架（jià）與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起（qǐ）到上麵（miàn）樓層的（de）支撐作用（yòng），具有成本低、空間利（lì）用率高的優點。

閣樓（lóu）式貨架麵板有平板、花（huā）紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防（fáng）火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升（shēng）降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常（cháng）承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以（yǐ）根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平（píng）台C型冷彎成（chéng）型梁。

閣樓式貨（huò）架樓麵板選用薩克（kè）森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣（kòu）板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下（xià）方也（yě）可根據（jù）需要配置（zhì）照明（míng）係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下（xià），可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層（céng）或多層閣樓，一般為2-3層。特別（bié）適用於汽配、電子器件等企業係列（liè）產品的分類（lèi）保（bǎo）存，承載≤500kg/層

發展史

貨架（jià）自主出（chū）口始（shǐ）於2000年，之前主要是通過外貿公（gōng）司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發（fā）展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年（nián）增幅為40%以（yǐ）上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場（chǎng）總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產量將與（yǔ）2007年持平，因鋼材價（jià）格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板式（shì）貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年（nián）經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多（duō）家（jiā）貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；