張掖（yè）貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式（shì）貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了（le）靠（kào）近（jìn）通道的貨位，由於叉車需要進入（rù）貨架內部存（cún）取貨物，通（tōng）常單麵取貨建議（yì）不超過7個貨（huò）位深度（dù）。為提高叉車（chē）運行速度，可根據實際需（xū）要選擇配置導向軌道，與貨位（wèi）式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率（lǜ）可（kě）提（tí）高30%以上，貫（guàn）通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可（kě）根（gēn）據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架（jià）在同樣的（de）空間內比通常的托盤貨架幾乎（hū）多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同（tóng）一層、同一列的貨物互相接著（zhe），大限度地提高庫容（róng）利用率。
貫通（tōng）式貨架廣泛應用（yòng）於 用於大批量（liàng）、少品種的貨物存儲，這類貨（huò）物包裝統一、產品單一，如：食（shí）品、煙（yān）草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉（lā）、頂拉、頂橫（héng）梁、隔（gé）撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳（jiǎo）、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向存放，一個緊接著一個，這（zhè）使（shǐ）得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先（xiān）存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量（liàng）、少品（pǐn）種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝（chōng）壓/滾壓技術，具有承載能力（lì）強（qiáng），外型美觀（guān）貨物。
4、貫通式貨架全插接組（zǔ）裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以（yǐ）內，中間區域可（kě）兩邊進出的貨架總深度一般好控製（zhì）在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩（wěn）定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統（tǒng）中還需加設拉固裝置。此種係統貨架（jià）排布（bù）密集，適於儲存少品種大批量同（tóng）類型貨物，貨物可從同（tóng）一側存入取出，也可從一側存入另一側取（qǔ）出.
1、駛（shǐ）入式貨（huò）架也稱為通廊式貨架或（huò）者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道（dào）內存放托盤（pán）。
3、存取方式為先進後出或先（xiān）進先出：從同一側進出為先進後出，從（cóng）一（yī）側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利（lì）用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食（shí）品行業，冷庫中也較為（wéi）多見。
貫通式貨架（jià）：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采（cǎi）用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫（kù）利用率可達到80%左右，倉庫（kù）利用空間率（lǜ）可提高30%以上，是存儲效（xiào）率高的貨（huò）架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投（tóu）資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較（jiào）少，數量（liàng）較多（duō），常用來儲存大批相同類型貨物，由於（yú）其存儲密（mì）度大對地麵空間利用率較高，常（cháng）用（yòng）於冷庫、食品、煙草（cǎo）等（děng）存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式（shì）貨架，都是采（cǎi）用格構式（shì）立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存（cún）儲空間共用，大（dà）大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一（yī）起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入（rù）式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提（tí）高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有（yǒu）：　
1、貨物存儲通道（dào）亦為叉車儲運（yùn）通道，是（shì）存（cún）儲密度較高的一種（zhǒng）形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量（liàng）大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普（pǔ）通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的（de）常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增（zēng）加100以上，相比之（zhī）下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年（nián）內所增加（jiā）存儲容量（liàng）效益即（jí）可抵銷投資（zī）成（chéng）本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適（shì）用大多數搬運機械儲運作業（yè）。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經（jīng）濟效益，然而僅僅（jǐn）注意這一點是不（bú）夠的，我們需要注（zhù）意的是如何的使（shǐ）用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的（de）就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特（tè）性進行審查研（yán）究（jiū），比如說駛入式貨架可以在（zài）小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一（yī）側進行（háng）裝貨（huò）和卸（xiè）貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫（guàn）通式（shì）貨架，是一種不以通道分（fèn）割的、連（lián）續（xù）性（xìng）的整棟（dòng）貨架，在支撐導軌（guǐ）上，托（tuō）盤（pán）按深度方向存放，一個緊接一個（gè），這使得高密度存放成為可能。駛入（rù）式（shì）貨（huò）架適用於品種少、數量大的貨物（wù）存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣（yī）行業、冷庫等存儲空間成本（běn）較高的場合，其單（dān）位場地的儲存（cún）成本相對（duì）較低（dī）。
貫（guàn）通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜（yí）過高，通（tōng）常（cháng）應控製在10米以內，且為了加強整個（gè）貨架係統的穩定性，除規（guī）格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內（nèi），托盤（pán）跨（kuà）度不宜大於1.5米。常（cháng）配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。