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窄巷道貨架(jià),是倉儲貨架的(de)一種,因其貨(huò)架係統的叉車搬運通道(dào)相比之下較為狹窄,故名(míng)窄巷道或窄通道貨架。
貨架(jià)使(shǐ)用原理
貨架係統主體為橫梁式貨架係(xì)統,區別在於貨架底部地麵上加裝“三向堆垛叉車(chē)”的行動導軌。導軌常規采用(yòng)不等邊角鋼。物料搬運叉車限為(wéi)專用的“三(sān)向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架係統的堆(duī)垛通道寬度(dù)稍大於托盤貨物(wù)的寬度,高密度的存儲(chǔ)需求得以實現。同(tóng)時繼承了橫梁式貨架係統(tǒng)的所有(yǒu)優點,貨架係(xì)統所收納的所(suǒ)有物料均具備100的可選(xuǎn)性,叉車可隨時存儲任一托盤貨物。快速的存儲(chǔ)效率,非常高的存儲密度(dù),對於適合采用窄巷道貨架係統的存儲與物流中心來說,帶來的是顯著(zhe)的生產效率與成本效益。
貨架適用(yòng)範圍
如果(guǒ)存儲或物流中心具有下(xià)述幾點特征就可(kě)以考慮選擇窄巷道貨架係統:
1、存儲的貨物量大,貨物進出較為頻繁且對(duì)貨物有(yǒu)較高的揀選要求;
2、存儲(chǔ)與物流中心急需增加儲位數量或要求具有的存(cún)儲量;
3、物(wù)流效率要求有較高水平。
4、倉庫可用淨高較高,大於8M以(yǐ)上;
5、叉車(chē)可選用獨立的倉儲叉(chā)車,不計劃使用倉儲叉車駛出室(shì)外執行其它任務。
貨架特點
窄巷式(shì)貨架的特點就是(shì)通道比一(yī)般的橫梁式(shì)窄(zhǎi)得多,山東倉庫貨架大概在1600mm-2000mm左右,大大的提高了倉庫的空間利用率,窄巷(xiàng)道貨架被很多企業倉庫(kù)所喜歡;這款(kuǎn)貨架需要配置專(zhuān)門的叉車---三向堆(duī)垛車這也是它的另一個特色,由於通道比較窄,這就對開叉車的師傅的技術有要求,駕駛技術要比較嫻熟,平時工(gōng)作要細心謹慎。
其次(cì),窄巷式貨(huò)架安裝後(hòu)有高約200MM的(de)導軌(guǐ)做為叉車的引導係統,減少叉車司機因人為因素對貨(huò)架產(chǎn)生的危險,相對於駛(shǐ)入式對司機的要求(qiú)要低一些。
