閣樓貨架

濟南（nán）水務集團（tuán）貨架展示（shì）圖 

 陝西汽車4S店（diàn）貨架使用圖（tú）

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板（bǎn）式貨架或重型擱板式貨架（jià）作為主體（tǐ）支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型鋼（gāng）樓板、花紋鋼樓板或（huò）鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓（lóu），以增加（jiā）存（cún）儲空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存（cún）取一些（xiē）輕泡及中小件貨物，適於多（duō）品種大批（pī）量或多品種小批量貨物，人工存（cún）取貨物.貨（huò）物（wù）通常由叉（chā）車、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小車或液壓托（tuō）盤車送至某一（yī）位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它（tā）具有承載能力強、整體性好、承（chéng）載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定（dìng）等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取（qǔ）、管理均較為方便。

單元貨（huò）架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利（lì）性。樓層設計根（gēn）據各（gè）種安（ān）裝情況定製，可在（zài）現（xiàn）場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統（tǒng）在汽車零部件領域（yù）、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編（biān）輯閣樓（lóu）貨架（jià）分中型閣樓貨架和重（chóng）型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中（zhōng）型貨架立柱。貨（huò）架（jià）樓板（bǎn）采用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板（bǎn）下（xià）麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨（huò）架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製（zhì）、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔（kǒng）而（ér）成。重型閣樓貨架立柱（zhù）的規（guī）格（gé）是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行（háng）業專為（wéi）貨架生產的標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺寸下料（liào），焊接貨架（jià）連接專用（yòng）柱抓，打磨就可以（yǐ）形（xíng）成半成品了。所有貨架部（bù）件在生產後，需（xū）進（jìn）行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴（pēn）塑處理。完成後便可包（bāo）裝發貨。

特點

1,閣樓貨架（jià）可以提升貨架高（gāo）度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空（kōng）間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板（bǎn），與（yǔ）花紋鋼（gāng）板或剛格柵相比層載（zǎi）能力強、整體（tǐ）性好（hǎo）、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓貨架（jià）充分考慮人性化物流，設計（jì）美觀（guān），結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類型物品（pǐn）。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫（kù）分為上下2~3個空間的（de）一種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯（tī）和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較（jiào）小，人工存取，儲（chǔ）貨量大的情況。閣樓（lóu）式貨架的製（zhì）作與安裝（zhuāng）非常（cháng）的簡（jiǎn）單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使（shǐ）用方（fāng）便，是大中（zhōng）小企業選用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有（yǒu）規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢固，此（cǐ）貨架承重量大多在（zài）層承重（chóng）800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪（làng）費，其它規格可以訂（dìng）作，此貨架在物流，工廠企事業（yè）中用量較大（dà），適用於大中型（xíng）倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結（jié）構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低（dī）、空間利用率（lǜ）高的優（yōu）點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照（zhào）等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通（tōng）常使用小型手推車完成。

閣（gé）樓式（shì）貨架通常（cháng）承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇（zé）目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型（xíng）冷彎成型（xíng）梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森（sēn）專用特殊C型冷彎成型（xíng）花紋（wén）鋼板（bǎn）或鏤空板（bǎn），采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個平台（tái）結構整體性強，可以根據實際（jì）需（xū）要（yào）選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消防或防（fáng）灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也（yě）可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛（fàn）應用（yòng）於庫房較高、貨物較小、人工存（cún）取、存儲量較大的情況下，可充分（fèn）利用空間，節約庫房麵積。根據（jù）實際場地（dì）和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等（děng）企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始（shǐ）於2000年，之（zhī）前主要是通過外貿公司（sī）代理（lǐ）。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為（wéi）貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值（zhí）約為10億元。2007年（nián），總產量約20萬噸，產值約（yuē）25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式（shì）貨架產量將（jiāng）與2007年持平，因鋼材價（jià）格因素，貨架產（chǎn）值（zhí）增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響（xiǎng），較為平緩；2010年，因（yīn）鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南（nán）北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架（jià）產值將達到新高（gāo）；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型（xíng）企業為實現貨物的現代化倉儲，都大（dà）力推（tuī）薦自動化。北（běi）京、南京增加更多新起企業；