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濟南水務集團貨架展示(shì)圖
陝西汽車4S店貨架使用(yòng)圖

閣(gé)樓貨架閣(gé)樓貨(huò)架係統,通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體(tǐ)支撐加(jiā)上樓麵(miàn)板,樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓(lóu)板或鋼格柵樓板(bǎn)。閣樓式貨(huò)架係(xì)統是在已有的工(gōng)作場地或貨架上建一個中間閣樓,以增加存儲空(kōng)間,可(kě)做二、三層(céng)閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨(huò)物,適(shì)於多品種大批量或多品種小批量貨物,人(rén)工存取貨物.貨物通常由(yóu)叉車、液壓升(shēng)降台或貨梯送至二樓、三樓,再由輕型(xíng)小車或液(yè)壓托盤車送(sòng)至某一位置。
介(jiè)紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板,它具有承載(zǎi)能力強、整體性好、承載均勻性好(hǎo)、精度高、表麵平整、易鎖定等優(yōu)勢.有多種類型(xíng)可選,並且易匹配照(zhào)明係統(tǒng),存取、管理(lǐ)均較為方便。
單元貨架每層載重量通常在500kg以(yǐ)內,樓層間距(jù)通常為2.2m~2.7m,頂層貨(huò)架(jià)高度一般(bān)為2m左右,充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計(jì)根據各種安裝(zhuāng)情況定製,可在現場輕鬆裝配,無需焊(hàn)接。閣樓貨架(jià)係(xì)統(tǒng)在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電(diàn)子(zǐ)等行業(yè)有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣(gé)樓貨架。中型閣樓(lóu)貨架:貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣(gé)樓貨架專用樓板,樓板采用互扣式結構。在(zài)樓板下麵架設支撐梁。中(zhōng)型閣樓貨架立柱(zhù)的規格是(shì):60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。
采用帶鋼經(jīng)開平(píng)、自動軋(zhá)機軋製(zhì)、衝床衝孔(kǒng)、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型(xíng)閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專(zhuān)用重型貨架立柱型材。橫梁采用(yòng)冷軋p型閉口梁,規格有:50×30、64×40、80×50三種(zhǒng)規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後(hòu)根據客戶尺(chǐ)寸下料,焊接貨架連(lián)接專用柱抓(zhuā),打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在生產後,需進行一(yī)道(dào)拋丸(wán)機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後(hòu)便可包裝發貨。
特(tè)點
1,閣樓貨架可以(yǐ)提升貨架高度,充分利用倉儲高度(dù),地利用倉儲空間。
2、閣樓貨架樓麵鋪(pù)設貨架(jià)專用樓板,與花紋鋼板或剛格(gé)柵相比層(céng)載能力強、整體性好(hǎo)、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。
3、閣樓貨架充分考慮人性化(huà)物流,設計(jì)美觀,結構(gòu)大方。安裝、拆卸方便(biàn),可根據實地靈(líng)活設計。
4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。
安裝方法閣樓(lóu)式貨架的安裝方法
1、閣(gé)樓式貨架是(shì)用貨架做樓麵支(zhī)撐,將倉庫分為上下2~3個(gè)空間的一種貨架。
2、通常2-3層,設置有樓梯和貨物提升電梯等。
3、適用於(yú)庫房較高,貨物較小,人工存取,儲貨量大的情況。閣樓(lóu)式(shì)貨架的製作與(yǔ)安裝非常的簡單快(kuài)捷,組裝簡單,不用螺絲,規格可以訂(dìng)作,多用托盤放貨,使用方便,是大中小企業選用儲(chǔ)存置物貨架。
閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品,倉儲貨架廠家易於分類,取貨方便,快捷,結構牢固,此貨架(jià)承重量(liàng)大多在層承重(chóng)800KG,此平台可節約場地空間,大大減少了空間(jiān)的浪費,其它規格可以訂作(zuò),此貨架在物流,工廠企事業中用量較大,適用於(yú)大中(zhōng)型倉庫。
結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式,無須現場焊接,整體美觀(guān)、大方。與(yǔ)混(hún)凝土結構或型鋼結構相比,由於(yú)底(dǐ)樓貨架本身(shēn)起到上麵(miàn)樓層的支撐(chēng)作用,具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同(tóng)使用要求。貨(huò)物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物(wù)同層運輸通常使用小型(xíng)手推(tuī)車完成。
閣樓(lóu)式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米,立柱選擇承載能力(lì)強、用鋼量(liàng)少的圓管;主次梁可以根據(jù)承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專(zhuān)用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓(lóu)式貨架樓麵板選(xuǎn)用薩(sà)克森(sēn)專用特殊C型冷彎成(chéng)型花紋鋼(gāng)板或鏤(lòu)空板,采(cǎi)用扣板式結構,與主次梁鋼性固定,整個平台結構整體性強,可以根據實際需要選(xuǎn)擇不同的樓麵板以滿足(zú)消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明(míng)係統。
閣樓式貨架廣泛應用於庫(kù)房較高、貨物較小(xiǎo)、人工存取、存儲(chǔ)量較大的情況下,可充分利(lì)用空間,節約庫(kù)房麵積(jī)。根據實際(jì)場地和具體要求,可設計成單層或多層閣樓,一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係(xì)列產(chǎn)品的分類保(bǎo)存,承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始(shǐ)於2000年(nián),之前主要是通(tōng)過外貿公司代理。2005年,閣樓式貨架產(chǎn)值約3億元,與前幾(jǐ)年相比,為貨(huò)架行業增長(zhǎng)發展。2006年,閣樓(lóu)式貨架產量比2005年(nián)增幅為40%以上,但產值較2005年的增幅並不大,閣樓(lóu)式貨(huò)架市場總值約為10億元(yuán)。2007年,總產量約20萬(wàn)噸,產值約25億元。
2008年,自動倉庫(AS/RS)用閣樓式(shì)貨架(jià)產量將與2007年持(chí)平,因(yīn)鋼材價格因素(sù),貨架產值增長1.25%;叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%,因鋼材價格因(yīn)素,產值將增長1.25%。2009年,貨架產量比09年增長(zhǎng)1.48%,受08年經濟危機影響,較為平緩;2010年,因(yīn)鋼材價格因素增長1.21%,南北方廠家(jiā)呈發展趨勢,廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家(jiā),貨架產值(zhí)將達到新(xīn)高;2011年,鋼材價格與09年相比,增長1.5%,各地大型企(qǐ)業為實現貨物的現代化倉儲,都大力推薦自動化。北京、南(nán)京增加更多(duō)新起企業;
