白（bái）銀閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱（gē）板式貨架或（huò）重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋（zhá）型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已（yǐ）有（yǒu）的工作場（chǎng）地或貨架上建一（yī）個中間（jiān）閣樓，以增加存儲空間，可做（zuò）二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件（jiàn）貨（huò）物，適於（yú）多品種大批量或多品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液壓（yā）升降台（tái）或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車（chē）或（huò）液壓托盤車送至某一位置（zhì）。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具（jù）有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平（píng）整、易鎖（suǒ）定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架（jià）每（měi）層載重量通常在500kg以內（nèi），樓層間距通常為（wéi）2.2m~2.7m，頂（dǐng）層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設（shè）計（jì）根據各種安裝（zhuāng）情況定製，可在現（xiàn）場輕鬆裝配，無（wú）需焊接（jiē）。閣（gé）樓貨架係統（tǒng）在汽車零部件（jiàn）領域、汽車4S店、輕工、電子等（děng）行業（yè）有較多應用。生產工藝編輯閣（gé）樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣（gé）樓貨（huò）架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板（bǎn）采用互扣式結構。在樓板下麵架設支（zhī）撐梁。中型閣（gé）樓（lóu）貨架（jià）立柱的規格（gé）是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開（kāi）平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而（ér）成。立柱托架、連（lián）接橫梁（liáng）片（piàn）采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立（lì）柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是（shì）一種冷彎行業專為（wéi）貨架生產的（de）標（biāo）準（zhǔn）產品（pǐn）。購回後根據客戶尺寸下料，焊（hàn）接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品（pǐn）了（le）。所有（yǒu）貨架部件在生產後，需進行一道拋丸（wán）機拋（pāo）丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特（tè）點

1,閣樓貨架可以提升貨架高（gāo）度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空（kōng）間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花（huā）紋鋼板或剛格柵（shān）相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平（píng）整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架（jià）適（shì）合（hé）存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨（huò）架是用（yòng）貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間的（de）一種貨架。

2、通常2-3層，設（shè）置有（yǒu）樓梯和貨物提升（shēng）電梯等。

3、適用於庫房較（jiào）高，貨物（wù）較小，人工存取，儲貨量（liàng）大的情況。閣樓式貨架的製作與（yǔ）安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以（yǐ）訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台（tái）可（kě）節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適（shì）用於大中型倉（cāng）庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上（shàng）麵樓層的支撐作用，具有成（chéng）本低、空間利用率高的優點。閣樓式（shì）貨架麵（miàn）板（bǎn）有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以（yǐ）適應防火（huǒ）、通風、光照等等（děng）不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小（xiǎo）型手推車完成。

閣樓式貨架通（tōng）常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強（qiáng）、用鋼量少的（de）圓管;主次（cì）梁可以根據承載需要選（xuǎn）擇目前在鋼結構（gòu）工程中經濟合理的H型（xíng）鋼（gāng）及（jí）薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓（lóu）式貨架（jià）樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎（wān）成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可（kě）以根據實（shí）際（jì）需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或（huò）防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下（xià）方也可根據需要配（pèi）置照明係統。

閣樓（lóu）式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量（liàng）較（jiào）大的情況下，可充分利（lì）用（yòng）空間，節約庫房麵積。根據實（shí）際（jì）場地（dì）和具體要求，可設（shè）計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於（yú）汽配、電子器件等企業係列產（chǎn）品（pǐn）的分類（lèi）保存（cún），承載（zǎi）≤500kg/層發展史貨（huò）架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年（nián），閣樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式（shì）貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以上（shàng），但產（chǎn）值較（jiào）2005年（nián）的增幅並不大，閣樓（lóu）式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量（liàng）約（yuē）20萬噸，產值（zhí）約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與（yǔ）2007年持平（píng），因鋼（gāng）材價（jià）格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤（pán）貨架及其擴（kuò）展型貨架、擱板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增（zēng）長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北京、南京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨架產值將（jiāng）達到（dào）新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各（gè）地（dì）大型企業為實現貨物的（de）現（xiàn）代化（huà）倉儲，都大力推薦自動化。北京（jīng）、南京增加更多新起企業；