包頭閣樓貨架

濟（jì）南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用（yòng）圖

閣樓貨架閣樓（lóu）貨架係統，通常利用中（zhōng）型擱板式貨架（jià）或重型擱板式（shì）貨架作為主體支撐加上樓麵（miàn）板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花（huā）紋鋼樓板或鋼格柵（shān）樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工（gōng）作場地或（huò）貨架上建一個（gè）中間閣樓（lóu），以增加存儲空間，可做二（èr）、三層閣樓，宜存取一（yī）些輕（qīng）泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨（huò）梯送至二樓（lóu）、三（sān）樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一（yī）位置。

介紹貨架（jià）近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精（jīng）度高、表麵平整、易（yì）鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易（yì）匹配照（zhào）明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通（tōng）常（cháng）為（wéi）2.2m~2.7m，頂（dǐng）層（céng）貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各（gè）種（zhǒng）安裝（zhuāng）情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等（děng）行業（yè）有較多應用。生產（chǎn）工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓（lóu）貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣樓貨（huò）架（jià）專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱型材（cái）。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再（zài）根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采（cǎi）用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷（lěng）軋p型閉口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業（yè）專為貨架生產的標準產品。購回後根據客（kè）戶（hù）尺寸下料（liào），焊接貨（huò）架連接專用（yòng）柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨（huò）架部件在生產後，需（xū）進行一道（dào）拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理（lǐ）。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地（dì）利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵（miàn）鋪設貨架專用樓（lóu）板（bǎn），與花紋（wén）鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性（xìng）好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人性化物流，設（shè）計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法（fǎ）閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓（lóu）式貨架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提升（shēng）電梯等（děng）。

3、適用於（yú）庫房較高，貨（huò）物較小，人工存取，儲貨量大的情況（kuàng）。閣樓（lóu）式貨架（jià）的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用（yòng）方便，是大（dà）中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式（shì）貨（huò）架適用於放置（zhì）大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結（jié）構牢（láo）固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此（cǐ）平台可節約場地空間，大大減少（shǎo）了空間的浪費，其它規格可（kě）以訂作，此貨架在物流，工廠（chǎng）企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構（gòu）閣樓式貨架整體結（jié）構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土（tǔ）結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起（qǐ）到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空（kōng）間利用率高的優點。閣（gé）樓式貨架麵（miàn）板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等（děng）等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常（cháng）使用小型手推車完成（chéng）。

閣樓（lóu）式貨架（jià）通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選擇承載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管;主次梁可以（yǐ）根據承載需要選擇目（mù）前在鋼結構工程（chéng）中經濟（jì）合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定（dìng），整個平台結構（gòu）整（zhěng）體性強，可以根據實（shí）際需要選（xuǎn）擇不同的樓麵板以滿足消（xiāo）防或防灰塵、防小件墜落要求（qiú）。樓麵下方（fāng）也（yě）可根（gēn）據需要配置照明係統。

閣樓式（shì）貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小（xiǎo）、人工存取、存儲量（liàng）較（jiào）大的情況下，可充分（fèn）利用空間，節（jiē）約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具體要求，可（kě）設計（jì）成單層或（huò）多層閣樓，一般為（wéi）2-3層。特別適用（yòng）於汽配、電子器件等企業係列（liè）產品的分類保存，承載（zǎi）≤500kg/層發展史貨架自主出口始（shǐ）於2000年，之前主要是通過外貿公司代（dài）理。2005年（nián），閣樓式貨架產值（zhí）約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行業增長發展。2006年，閣（gé）樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年（nián）的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總（zǒng）產量約20萬噸，產值約25億元（yuán）。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架產量（liàng）將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架（jià）、擱板式貨（huò）架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨（huò）架產（chǎn）量比09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年（nián），因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢（shì），廣東、北（běi）京、南京（jīng）在2010年（nián）就新增70多家貨架廠家，貨架產值將（jiāng）達到新高；2011年，鋼材（cái）價（jià）格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實（shí）現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增（zēng）加更多新起企業（yè）；