巴音（yīn）郭楞閣樓貨（huò）架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板（bǎn）式貨架或重型（xíng）擱（gē）板式貨（huò）架作為主體支撐加上（shàng）樓麵板，樓麵板通常（cháng）選（xuǎn）用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵（shān）樓板。閣樓式貨（huò）架係統是（shì）在已有的工作（zuò）場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層（céng）閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量（liàng）貨（huò）物，人工存取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液壓（yā）升降台或貨梯送至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小車（chē）或（huò）液壓（yā）托（tuō）盤車送至某一位置。

介紹（shào）貨架近幾（jǐ）年（nián）多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均（jun1）勻性好、精度（dù）高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可選，並且易匹（pǐ）配照明係統，存取（qǔ）、管理均較為方便。

單元貨架每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左（zuǒ）右，充分考慮工（gōng）作人員（yuán）操作的便利性。樓層設（shè）計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝（zhuāng）配，無需（xū）焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領（lǐng）域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯（jí）閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架專用樓板（bǎn），樓（lóu）板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連（lián）接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓（lóu）貨架立柱的規格（gé）是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規（guī）格。是一種（zhǒng）冷彎行業專（zhuān）為貨架生產的（de）標準產品。購回後（hòu）根（gēn）據客戶尺寸下料（liào），焊接貨架連（lián）接（jiē）專用柱抓，打（dǎ）磨（mó）就可以形成半成品了。所有貨（huò）架部件在（zài）生（shēng）產（chǎn）後，需進行一道拋丸機拋（pāo）丸除油、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處（chù）理。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特點

1,閣樓（lóu）貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用（yòng）倉儲空（kōng）間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格（gé）柵（shān）相比層載能力（lì）強、整體性（xìng）好、層載均（jun1）勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設（shè）計（jì）美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合（hé）存儲多種類型（xíng）物（wù）品。

安裝方（fāng）法閣（gé）樓式貨架的安裝方法

1、閣（gé）樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分（fèn）為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和（hé）貨物提升電（diàn）梯等。

3、適用於（yú）庫房較高，貨（huò）物較小，人工存取（qǔ），儲貨量大的情況。閣（gé）樓（lóu）式（shì）貨架的製作與安裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以訂（dìng）作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業（yè）選用儲存置物（wù）貨架（jià）。

閣樓（lóu）式（shì）貨架適用於放（fàng）置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分（fèn）類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層（céng）承重800KG，此平台可節約（yuē）場地（dì）空間，大大（dà）減少了空間的浪（làng）費，其它規格（gé）可以訂作，此貨架在物流，工（gōng）廠企事業中用量（liàng）較大，適用於大中（zhōng）型倉庫。

結構（gòu）閣樓式貨架整體結構為拚裝式（shì），無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結（jié）構相比（bǐ），由於底樓貨架（jià）本身起到上麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成本低（dī）、空（kōng）間利用率高的優（yōu）點。閣（gé）樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔（kǒng）鋼板等品種以適應防火、通風、光照（zhào）等等不同使（shǐ）用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成（chéng）。

閣樓（lóu）式貨架通常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前（qián）在鋼結構（gòu）工（gōng）程中（zhōng）經濟合理的H型（xíng）鋼及薩克森公司（sī）開發的專用鋼平台（tái）C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空（kōng）板（bǎn），采用（yòng）扣板式（shì）結構，與主次梁鋼性（xìng）固定，整個平台（tái）結構整（zhěng）體性強（qiáng），可以根據實際需要選擇（zé）不同的樓麵板以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防小件墜落（luò）要求（qiú）。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫（kù）房較高、貨（huò）物較小、人（rén）工存（cún）取、存儲量較大的情況下，可（kě）充（chōng）分利用空間，節約庫房麵（miàn）積。根據實際場地和具體要求，可（kě）設計成單（dān）層或多層閣樓，一般為（wéi）2-3層。特（tè）別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類（lèi）保存（cún），承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主（zhǔ）要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約（yuē）3億（yì）元（yuán），與前幾年相比（bǐ），為貨架行（háng）業（yè）增長（zhǎng）發展。2006年，閣樓式貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以（yǐ）上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架產量將與（yǔ）2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量（liàng）將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因（yīn）鋼（gāng）材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多（duō）家貨架廠家，貨架產值將（jiāng）達到新高；2011年（nián），鋼（gāng）材價格與09年相比，增（zēng）長1.5%，各地大（dà）型企業為實現（xiàn）貨物的現代化倉儲（chǔ），都大（dà）力推薦自動化（huà）。北京、南（nán）京增加更多新起企業；