畢（bì）節閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中（zhōng）型擱板式貨架或重（chóng）型擱板式貨（huò）架作為主體支撐加上樓麵板（bǎn），樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板（bǎn）。

閣（gé）樓（lóu）式貨架係統是在已有（yǒu）的工作場地或貨架上建一個中（zhōng）間閣樓，以增加存儲空間（jiān），可做二（èr）、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品（pǐn）種大（dà）批量或多品種小批量（liàng）貨物，人工存取貨物.貨物通（tōng）常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨（huò）架近幾年多使用（yòng）冷軋型鋼樓板，它具有承（chéng）載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高（gāo）、表（biǎo）麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有多（duō）種類型可選（xuǎn），並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重（chóng）量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮（lǜ）工作人員操作的便利性。
樓層設計根（gēn）據各（gè）種安裝情況定製，可在（zài）現場輕（qīng）鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統（tǒng）在汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工、電子（zǐ）等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓（lóu）貨架。

中型閣樓貨架：貨（huò）架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣（gé）樓貨架專用樓板，樓板采用互（hù）扣（kòu）式結構。在樓板（bǎn）下麵（miàn）架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專（zhuān）用貨架立（lì）柱型材。采用帶鋼（gāng）經開平、自動軋機軋製（zhì）、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度（dù）切斷而成。立柱托架（jià）、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口（kǒu）梁（liáng），規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業（yè）專為貨架生產的標準（zhǔn）產（chǎn）品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以（yǐ）形成半成（chéng）品（pǐn）了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油（yóu）、除鏽、表麵（miàn）噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特（tè）點

1, 閣樓（lóu）貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利（lì）用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架專用（yòng）樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等（děng）特點。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結（jié）構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣（gé）樓式貨架的安（ān）裝（zhuāng）方法

1、閣（gé）樓式貨架（jià）是用（yòng）貨架（jià）做樓麵支撐，將倉庫（kù）分為上下2~3個空間的一種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於庫（kù）房較高，貨物較小，人工存（cún）取，儲貨量大（dà）的（de）情況。

閣樓式貨架的（de）製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便（biàn），是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中（zhōng）小（xiǎo）件的還（hái）有規格統（tǒng）一的產品（pǐn），易於分（fèn）類，取貨方便，快捷，結構牢固（gù），此貨架（jià）承（chéng）重量大多在層（céng）承重800KG，此平台可節（jiē）約場地空間，大（dà）大減少了空間的浪費（fèi），其它規格（gé）可以訂（dìng）作，此貨架在物（wù）流，工廠企事業中用量較（jiào）大，適用於大中（zhōng）型倉（cāng）庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接（jiē），整體（tǐ）美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝（níng）土（tǔ）結構或型鋼結構（gòu）相比，由於底樓（lóu）貨架本身起到上麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨（huò）架麵板有平板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼（gāng）板等（děng）品種以適（shì）應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通（tōng）常使（shǐ）用（yòng）小（xiǎo）型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需（xū）要選擇目前在鋼（gāng）結構（gòu）工程（chéng）中經濟（jì）合理的H型（xíng）鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森（sēn）專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固（gù）定，整個平台結構整體（tǐ）性強，可以根據實際需要選擇不同的（de）樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節（jiē）約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一（yī）般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架（jià）自主出口始於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿（mào）公司代理。

2005年（nián），閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架（jià）行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架（jià）產量比2005年增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的（de）增幅並不大（dà），閣（gé）樓式貨架市場總值（zhí）約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產量將與2007年持（chí）平，因鋼（gāng）材價格因素，貨架產值增長（zhǎng）1.25%；叉車用托盤（pán）貨架及其擴展型貨（huò）架、擱板式貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼（gāng）材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年（nián），貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩（huǎn）；

2010年，因鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北（běi）京、南京在2010年就新增70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產值將達到新高（gāo）；

2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地大型企業為（wéi）實現貨物的現代化倉儲（chǔ），都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；