昌吉閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西（xī）汽車4S店貨（huò）架使用（yòng）圖

閣樓貨（huò）架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型（xíng）擱板（bǎn）式貨架作（zuò）為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選（xuǎn）用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工（gōng）作場地（dì）或貨架上建一個中間閣樓，以（yǐ）增加存儲空間，可（kě）做二、三層閣（gé）樓，宜（yí）存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送（sòng）至二樓、三（sān）樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置（zhì）。

介紹貨架近幾年（nián）多使用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有承載能力強（qiáng）、整體性好、承載均勻（yún）性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹（pǐ）配照明係統（tǒng），存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在（zài）500kg以內，樓層間距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架高（gāo）度一般為2m左右，充分考慮工作（zuò）人員操作的便利性。樓層設計（jì）根據各種安裝情況定製，可在（zài）現場（chǎng）輕鬆（sōng）裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工（gōng）、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型（xíng）閣樓貨（huò）架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采（cǎi）用中型貨架立柱。貨（huò）架樓（lóu）板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣（kòu）式結構。在樓板下麵架設（shè）支（zhī）撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動（dòng）軋（zhá）機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱（zhù）托架、連接橫梁（liáng）片采用冷板折彎、衝（chōng）孔而成。重型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱（zhù）型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎（wān）行業專為貨架生產的標（biāo）準產品。購回（huí）後根據客戶尺寸下（xià）料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有（yǒu）貨（huò）架部件在（zài）生產後（hòu），需進（jìn）行一道拋丸機拋丸除油（yóu）、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包（bāo）裝發貨。

特點（diǎn）

1,閣樓貨架（jià）可以提升貨（huò）架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比（bǐ）層載能力（lì）強、整體（tǐ）性好、層載均勻、表麵平整、易（yì）鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構（gòu）大（dà）方。安裝、拆卸方便，可根據實（shí）地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法（fǎ）閣（gé）樓式貨架的安裝方（fāng）法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做樓（lóu）麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提升電梯等（děng）。

3、適（shì）用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲（chǔ）貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用螺（luó）絲，規格可以（yǐ）訂作，多（duō）用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置（zhì）物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉（cāng）儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此（cǐ）平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架（jià）在物流，工（gōng）廠企事業中用量較大，適用於大（dà）中（zhōng）型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為（wéi）拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構（gòu）相比，由（yóu）於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空（kōng）間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔（kǒng）鋼板等品種以適應（yīng）防火、通風、光照等等不同使（shǐ）用要求。貨物上下樓層可選擇叉車（chē）、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸（shū）通常使用小型手推車完成。

閣（gé）樓式貨架通常承載能力在（zài）300KG~1000KG/平方（fāng）米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主（zhǔ）次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台（tái）C型冷彎成型梁。閣（gé）樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊（shū）C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采（cǎi）用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個（gè）平台結構整體性強，可以根（gēn）據實（shí）際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置（zhì）照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨（huò）物（wù）較小、人工（gōng）存取、存儲量較大（dà）的情況下，可充（chōng）分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求（qiú），可設計成單層或（huò）多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器（qì）件等企業係列產品的（de）分類保（bǎo）存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公司代理。2005年（nián），閣樓（lóu）式貨架產值約（yuē）3億元（yuán），與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣（gé）樓式貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式（shì）貨架市場總值約為（wéi）10億元。2007年（nián），總產量約20萬噸，產（chǎn）值約25億元。

2008年，自（zì）動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車（chē）用托盤貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價格（gé）因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟危機影（yǐng）響，較（jiào）為（wéi）平緩（huǎn）；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家（jiā）呈（chéng）發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值（zhí）將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比（bǐ），增長1.5%，各地大型企業為（wéi）實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企（qǐ）業；