丹東閣樓式貨架（jià）

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓（lóu）麵板（bǎn），樓麵板通常（cháng）選用（yòng）冷軋（zhá）型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板。

閣樓式貨架（jià）係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中（zhōng）間閣樓，以增加存儲（chǔ）空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存取一些（xiē）輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三（sān）樓，再由輕型小車或液（yè）壓托（tuō）盤車送至（zhì）某一位置。

介紹
貨架近幾年多（duō）使用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有承載能力強（qiáng）、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易（yì）匹配照明係（xì）統，
存取、管理均較為方便。單（dān）元貨架（jià）每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左（zuǒ）右，充分考慮工作人員操作（zuò）的便利性。
樓層設計根（gēn）據各種安裝（zhuāng）情況定製，可在現場（chǎng）輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣（gé）樓貨架分中型（xíng）閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基（jī）礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓（lóu）板（bǎn）采用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設（shè）支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用（yòng）帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切（qiē）斷而成（chéng）。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折（shé）彎、衝孔而（ér）成。

重型閣樓貨架立柱的規格（gé）是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁采（cǎi）用冷軋p型閉口梁，規（guī）格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種規格。是一（yī）種冷彎行業專為貨架生產的標（biāo）準產（chǎn）品。購回後根據（jù）客戶（hù）尺寸（cùn）下料，焊接貨架（jià）連接專用（yòng）柱抓，打（dǎ）磨就可（kě）以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後（hòu），需進行一道拋丸機拋（pāo）丸除油、除鏽、表麵噴塑處（chù）理。完成後便可包裝發（fā）貨。

特點

1, 閣樓貨架可（kě）以提（tí）升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲（chǔ）空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或（huò）剛格柵相比層（céng）載能力（lì）強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物（wù）流（liú），設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活（huó）設（shè）計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類型物品。

安裝方法（fǎ）

閣樓式貨（huò）架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為（wéi）上下2~3個空間（jiān）的一種貨架（jià）。

2、通常2-3層，設置有樓（lóu）梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲貨量大的情況（kuàng）。

閣樓（lóu）式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使用方便，是大（dà）中小企業選用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓（lóu）式（shì）貨架（jià）適用於放置大中小件（jiàn）的還有規格統一的產品，易於（yú）分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架（jià）承重量大多（duō）在層承重（chóng）800KG，此平台可（kě）節約場地空間，大大減少了空間的浪費（fèi），其它規格可（kě）以訂作，此貨架在物流，工廠企事（shì）業中用量較大，適用於大（dà）中（zhōng）型倉（cāng）庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東（dōng）倉庫貨架與混凝土結（jié）構或型鋼結構相比，由於底（dǐ）樓貨架本身起到（dào）上（shàng）麵樓層的（de）支撐作（zuò）用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式（shì）貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適（shì）應防火、通風（fēng）、光照（zhào）等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使（shǐ）用小型手推車完成（chéng）。

閣樓式（shì）貨架通常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力強、用（yòng）鋼量少的圓管;主次梁（liáng）可以根據承載需要選（xuǎn）擇目前在（zài）鋼結構（gòu）工程中經濟合理（lǐ）的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型（xíng）花（huā）紋鋼板或鏤空板，采用扣（kòu）板式結構，與主次梁鋼性固定，整（zhěng）個平台結構整體性強，可以（yǐ）根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓（lóu）麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣（gé）樓式貨架廣泛應用於（yú）庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地（dì）和具體要求，可（kě）設計成單層或多層閣樓（lóu），一般為（wéi）2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列（liè）產品的分類保存，承載≤500kg/層

發（fā）展史

貨（huò）架自主出口（kǒu）始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產（chǎn）值約3億元，與前幾（jǐ）年相比，為貨架行業增長發展。

2006年（nián），閣樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約（yuē）為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式貨（huò）架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨（huò）架產值增長1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型（xíng）貨架、擱板（bǎn）式貨架產量將比2007年（nián）增長1.2%，因鋼材價格（gé）因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年（nián）經濟（jì）危機（jī）影（yǐng）響，較（jiào）為平緩（huǎn）；

2010年，因鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增（zēng）70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比（bǐ），增長1.5%，各地大型（xíng）企業為實現（xiàn）貨物的現代化倉儲，都大力推薦（jiàn）自動化（huà）。北（běi）京、南京增加更多新起企業；