大慶閣（gé）樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓（lóu）貨架（jià）係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓（lóu）板或鋼格（gé）柵（shān）樓板。

閣樓式貨（huò）架係統是在（zài）已（yǐ）有的工作場地（dì）或貨架上（shàng）建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三（sān）層閣樓，宜（yí）存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種（zhǒng）大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至（zhì）二樓（lóu）、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一（yī）位置。

介紹
貨（huò）架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體（tǐ）性好、承（chéng）載均勻性好（hǎo）、精度（dù）高、表麵平整、易鎖定（dìng）等優勢.有多（duō）種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨（huò）架每層載重量通常（cháng）在500kg以內（nèi），樓（lóu）層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人（rén）員操作（zuò）的（de）便利性。
樓層設計根據各種安裝（zhuāng）情況定製，可在現場（chǎng）輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域（yù）、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產（chǎn）工藝（yì）編輯

閣樓貨架分中型閣樓（lóu）貨架和重型閣樓（lóu）貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架（jià）樓板采用閣樓貨架專用（yòng）樓板（bǎn），樓板采用互扣式結構。在樓板下（xià）麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機（jī）軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷（duàn）而成。立柱（zhù）托架、連接橫（héng）梁片采（cǎi）用冷板折彎、衝孔而（ér）成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架立柱型材。橫梁（liáng）采（cǎi）用冷軋p型閉口梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一（yī）種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充（chōng）分利用（yòng）倉（cāng）儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓（lóu）麵鋪設（shè）貨架專（zhuān）用（yòng）樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能（néng）力強、整（zhěng）體性好、層（céng）載均勻、表麵平整、易鎖定等（děng）特點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸（xiè）方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲多種（zhǒng）類型物（wù）品。

安裝方（fāng）法

閣（gé）樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一（yī）種貨架（jià）。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不（bú）用螺（luó）絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中（zhōng）小企業選用儲存置（zhì）物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易（yì）於分類，取（qǔ）貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空（kōng）間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結（jié）構為拚裝式，無須現場焊（hàn）接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土（tǔ）結構或型（xíng）鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成本（běn）低、空間利用率（lǜ）高的優點。

閣樓式貨架麵板有平（píng）板、花（huā）紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通（tōng）風、光照等等不同使（shǐ）用要求（qiú）。貨物上（shàng）下樓（lóu）層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式（shì）;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣（gé）樓（lóu）式貨架通常承載能（néng）力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能（néng）力強、用（yòng）鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以根據承（chéng）載需（xū）要選擇目前（qián）在鋼結構工程中經濟合理的（de）H型鋼及薩（sà）克森公司開發的專用鋼平台（tái）C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次（cì）梁鋼性固定，整個平台結構整體性（xìng）強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板（bǎn）以滿足消防或防灰塵（chén）、防小件（jiàn）墜落要求。樓麵下（xià）方也可根據需（xū）要配置照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用於庫房較（jiào）高、貨物較小、人工存取、存儲量較（jiào）大的情況下，可充分利用（yòng）空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成（chéng）單層或（huò）多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的（de）分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出（chū）口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增（zēng）長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓（lóu）式貨架市場總值約（yuē）為10億元（yuán）。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量（liàng）將與2007年持平，因（yīn）鋼（gāng）材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板式（shì）貨架（jià）產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；

2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼（gāng）材價格與09年相比，增長1.5%，各地（dì）大型企業為（wéi）實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業（yè）；