鄂爾多（duō）斯閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷（lěng）軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是（shì）在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加（jiā）存儲空間，可做二、三層閣樓，宜（yí）存（cún）取一些輕泡及（jí）中（zhōng）小件貨物，適於多品種大批（pī）量或多品種小批量（liàng）貨物，人工（gōng）存取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台（tái）或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車（chē）送至（zhì）某一位置。

介紹
貨架近幾年（nián）多使（shǐ）用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性（xìng）好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖（suǒ）定等優勢.有多（duō）種類型可選，並且易匹配照明係統（tǒng），
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內（nèi），樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左右，充分（fèn）考（kǎo）慮工作人員操作的便利性。
樓（lóu）層（céng）設（shè）計根據各種安裝情況（kuàng）定製，可在現場輕（qīng）鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣（gé）樓貨（huò）架分中型閣樓貨架（jià）和重型閣樓（lóu）貨架。

中型（xíng）閣樓貨架：貨架基礎（chǔ）結構采用中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用（yòng）閣樓貨架專（zhuān）用樓板，樓板采用（yòng）互扣式（shì）結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架（jià）立柱型材。采用帶（dài）鋼經開（kāi）平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成（chéng）。立柱托架、連接橫梁片采用冷（lěng）板折彎、衝孔而（ér）成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸（cùn）下料，焊接（jiē）貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣（gé）樓（lóu）貨架可以（yǐ）提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計（jì）美觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架（jià）適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架（jià）的安裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做樓（lóu）麵支撐，將倉庫分為上下2~3個（gè）空間的一種貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置有樓梯（tī）和貨（huò）物提升電梯等。

3、適（shì）用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲（sī），規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式（shì）貨架適用於放置（zhì）大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架（jià）承（chéng）重量（liàng）大多在層承（chéng）重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它（tā）規格可以訂作，此貨架在物流（liú），工廠企事（shì）業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓（lóu）式貨架整體結構為拚裝式，無（wú）須現場焊接（jiē），整（zhěng）體美觀、大方。山（shān）東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構（gòu）相比，由（yóu）於（yú）底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐（chēng）作用，具有成本低、空間利用率（lǜ）高的優點。

閣樓式貨架麵（miàn）板有平板、花紋（wén）鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種（zhǒng）以適應防火、通風、光照等（děng）等不同（tóng）使用要求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液（yè）壓升降台、貨（huò）梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承（chéng）載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量（liàng）少的圓管;主次梁可以根據承載需（xū）要選擇目前在鋼結構（gòu）工程中經濟合理（lǐ）的H型鋼及薩克森公（gōng）司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨（huò）架樓麵板選用薩克（kè）森專用特殊C型冷彎成（chéng）型花（huā）紋鋼板（bǎn）或（huò）鏤空板（bǎn），采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可（kě）以根據實際需要選擇（zé）不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要（yào）配置照明係統。

閣（gé）樓（lóu）式貨架廣泛（fàn）應（yīng）用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量（liàng）較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設（shè）計成（chéng）單層（céng）或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子（zǐ）器件等企業（yè）係列產品的分（fèn）類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之（zhī）前主要（yào）是通過外貿公司代理。

2005年，閣（gé）樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為（wéi）貨架行（háng）業增長（zhǎng）發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約（yuē）20萬噸，產（chǎn）值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架（jià）產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格因素，貨（huò）架產值增長1.25%；叉車用托（tuō）盤貨架（jià）及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼（gāng）材價格（gé）因素，產值將增（zēng）長1.25%。

2009年，貨架產量比（bǐ）09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南（nán）北方廠（chǎng）家呈發（fā）展趨勢（shì），廣東、北（běi）京（jīng）、南京在2010年就新（xīn）增70多家貨架廠（chǎng）家（jiā），貨架產（chǎn）值（zhí）將達到新高；

2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的（de）現代（dài）化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增（zēng）加更多新（xīn）起企業；