海（hǎi）口閣樓貨架

濟南水務集團（tuán）貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用（yòng）圖

閣樓貨架閣樓（lóu）貨架係統，通常利用中型擱（gē）板式貨架（jià）或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作（zuò）場地或貨架上建（jiàn）一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層（céng）閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常（cháng）由叉車（chē）、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓（lóu）、三樓，再由輕（qīng）型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載（zǎi）能力強（qiáng）、整體性好（hǎo）、承載均勻（yún）性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有（yǒu）多種類型可選，並且易匹配照（zhào）明係統，存取、管理均較為方便。

單（dān）元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓（lóu）層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操（cāo）作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定（dìng）製，可在現（xiàn）場輕鬆裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨架係統在汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工（gōng）、電子等行業有較多應用。生（shēng）產（chǎn）工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨（huò）架專用樓板，樓板（bǎn）采用（yòng）互扣（kòu）式結構。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。中（zhōng）型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動（dòng）軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成。立柱（zhù）托架、連接橫梁片采用冷板（bǎn）折彎（wān）、衝孔而成。重型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型（xíng）材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎（wān）行業專為貨架生產的標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成（chéng）品（pǐn）了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特（tè）點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利（lì）用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架（jià）樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵（shān）相比層載能力強、整體性（xìng）好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓貨（huò）架充分考（kǎo）慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設（shè）計。

4、閣樓貨架適合（hé）存儲多（duō）種類型物品。

安裝方法（fǎ）閣（gé）樓式貨架（jià）的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵（miàn）支（zhī）撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物（wù）提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取（qǔ），儲貨量大的情況。閣樓式貨架的（de）製作與安裝非常的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可（kě）以訂作，多用托盤放貨，使用（yòng）方便，是大中小企業選用儲存置物貨架（jià）。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家（jiā）易（yì）於分類，取貨（huò）方便，快捷，結構牢固，此貨（huò）架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間（jiān）的（de）浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中（zhōng）用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結（jié）構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無（wú）須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型（xíng）鋼結構相比，由於底樓（lóu）貨架本身（shēn）起到上麵樓層（céng）的支撐作（zuò）用（yòng），具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔（kǒng）鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓（yuán）管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在（zài）鋼（gāng）結構工程中（zhōng）經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型（xíng）冷（lěng）彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩（sà）克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個（gè）平台結構整體（tǐ）性強，可以（yǐ）根據實際需要（yào）選擇不同的樓麵板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小（xiǎo）件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣（gé）樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小（xiǎo）、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫（kù）房麵積。根據實際場地和具（jù）體要求，可（kě）設（shè）計成單（dān）層或多層閣（gé）樓，一般為（wéi）2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的（de）分類保存，承載≤500kg/層發（fā）展史貨架自主出口始於（yú）2000年，之（zhī）前主要是通過外貿公司代（dài）理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為（wéi）貨架行（háng）業增長（zhǎng）發展。2006年（nián），閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產（chǎn）值較2005年的增幅並不大（dà），閣樓式（shì）貨架市場總值約為10億元。2007年，總產（chǎn）量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因（yīn）鋼材價（jià）格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因（yīn）鋼材價格因素，產值將增（zēng）長1.25%。2009年，貨架（jià）產量比09年（nián）增長1.48%，受（shòu）08年經濟危機影響，較為平緩（huǎn）；2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長（zhǎng）1.21%，南北方廠家（jiā）呈發展趨勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨架廠（chǎng）家，貨架（jià）產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物（wù）的現代（dài）化倉儲（chǔ），都大（dà）力推薦自動化。北京（jīng）、南（nán）京（jīng）增加更多新起（qǐ）企業；