河（hé）源閣樓貨架

濟（jì）南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨（huò）架使用圖

閣樓（lóu）貨（huò）架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或（huò）重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵（miàn）板（bǎn），樓（lóu）麵板通（tōng）常選用冷軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架（jià）係統是在已有的工作場地（dì）或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及中（zhōng）小（xiǎo）件貨物，適（shì）於多（duō）品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常（cháng）由叉（chā）車、液壓升降台（tái）或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車（chē）送至某一位置。

介紹貨架近幾（jǐ）年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵（miàn）平整、易（yì）鎖定等優勢.有多（duō）種類型（xíng）可選，並且易（yì）匹配照明係統，存取、管理均較為（wéi）方便。

單元貨架每層載重（chóng）量（liàng）通常（cháng）在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接（jiē）。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應（yīng）用（yòng）。生（shēng）產（chǎn）工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型（xíng）閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構（gòu）采用中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓板采用互扣（kòu）式結構。在（zài）樓（lóu）板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據（jù）客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連（lián）接橫梁（liáng）片采用冷板（bǎn）折（shé）彎、衝（chōng）孔而成。重型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋（zhá）p型閉口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下（xià）料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨（mó）就可以（yǐ）形成半（bàn）成（chéng）品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸（wán）除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架（jià）可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓（lóu）麵鋪設貨架（jià）專用樓板，與花紋（wén）鋼板或剛格柵相比層載能力（lì）強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計（jì）美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計（jì）。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多（duō）種類型（xíng）物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐，將（jiāng）倉（cāng）庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通（tōng）常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架（jià）的製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是（shì）大（dà）中小（xiǎo）企業選用儲存置物貨架。

閣樓式（shì）貨架適（shì）用於放置大中小件的還（hái）有規格統一（yī）的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快（kuài）捷，結構牢固，此貨架承重量大多（duō）在層承重800KG，此平台可節約（yuē）場地空間，大大減少了空（kōng）間（jiān）的浪費，其它規格可以訂作，此貨（huò）架在（zài）物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底（dǐ）樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵（miàn）板有平板、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照（zhào）等等不同使用要求（qiú）。貨（huò）物（wù）上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升（shēng）降（jiàng）台、貨梯等方式;貨（huò）物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承（chéng）載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平（píng）方米（mǐ），立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以根據承載需要選擇目前在（zài）鋼結構工程中經濟合理的（de）H型鋼及薩克森公司開發（fā）的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎（wān）成型花紋鋼板或鏤（lòu）空板，采用（yòng）扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實（shí）際（jì）需要（yào）選擇不同的樓麵板（bǎn）以滿足消防或防（fáng）灰塵、防小件墜落要求。樓麵下（xià）方也可根據需要配置照明（míng）係統。

閣樓式貨架廣泛應用（yòng）於庫房較高、貨物較小、人工存（cún）取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際（jì）場（chǎng）地和具體（tǐ）要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用（yòng）於汽配、電（diàn）子器件（jiàn）等企業係列產品的分類（lèi）保存，承載≤500kg/層發（fā）展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理（lǐ）。2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前（qián）幾年相（xiàng）比，為貨架（jià）行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產（chǎn）量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅（fú）並不大，閣樓式貨（huò）架市場總值（zhí）約為10億元。2007年，總產量約（yuē）20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價（jià）格因（yīn）素，貨架產值增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨（huò）架及其擴展型貨架、擱板式貨架產（chǎn）量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比（bǐ）09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格（gé）因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家（jiā）呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材（cái）價格與09年相比，增長1.5%，各地（dì）大型企業為實現貨物（wù）的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；