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賀州汽車​4S店貨架(jià)

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賀州汽車​4S店貨架

  • 所屬分(fèn)類(lèi):賀州閣樓式貨架

  • 點擊次數:
  • 發布日期:2020/10/29
  • 在線詢(xún)價(jià)
詳細介紹

4S店貨架

汽車4s店專用貨架 是根據汽(qì)車行業的產品特點設計而成,由產品的使用特性分為(wéi)小件(jiàn)架、中件架、大件及件架、玻璃(lí)架、車(chē)門翼子板架、輪胎架、掛件架、減震器架、消音器架、保(bǎo)險杠架等等,我們豆奶影视貨架一直(zhí)走在創新(xīn)發展的(de)前沿,根據客戶的使用要求在不(bú)斷追(zhuī)求新的設計,未來豆奶影视貨架的種類將不斷增多,以滿足汽車4s店備件的各種使用要求。

結(jié)構編輯

4S店貨架又稱為汽配庫(kù)貨架、汽車貨架(jià);4S店貨架根據汽車品牌特點、庫房麵積及要(yào)求,一般采用組合式結(jié)構,針對汽車行業備件(jiàn)特點(diǎn)及存放形式;設計(jì)了適合其(qí)儲存的專業汽車4S店貨架:包括小件架、中件架、大件架、玻璃架、車門冀子板架、輪胎架、掛件架、減震(zhèn)器架、消(xiāo)音器架、油料架、保險(xiǎn)杠架等;單元貨架每層承重(chóng)為200-400kg不等。外型美觀;根據汽車CI標誌要(yào)求,貨架(jià)表麵可(kě)配(pèi)置不同色彩。由於(yú)4S汽車模式的興起(qǐ),4S店的專用貨架也得到(dào)的(de)市場份額。

4S店貨架的特點

1、4S店貨(huò)架可根據各種汽車配件的結構外形(xíng)設(shè)計貨架,如(rú)放置(zhì)輪胎的(de)輪胎架、放置汽車擋風玻璃的玻璃架、放置排氣管的排氣管架等(děng),具有較強的專業性。

2、大多數(shù)4S店貨架采用閣樓貨架形式,濟南貨架定(dìng)做與一般閣樓貨架相比,4S店貨架的種類更多,結構也更複雜。

貨架的生(shēng)產工藝

4S店貨(huò)架有兩種形式:一種為中型貨架(jià)形式、一種為閣樓貨架形式。相應生(shēng)產工藝可參閱(yuè)專屬(shǔ)頁麵。我們(men)著重介紹非標貨架的生產工藝。如4S店貨架包括(kuò)輪胎架、玻璃架、掛件架、減震(zhèn)器架

1、輪胎架、輪圈架(jià):即將中型貨架的層板(bǎn)取出,輪胎、輪圈直接置於橫梁之上。

2、玻璃架:以中型貨架為基礎,在貨(huò)架之(zhī)中以(yǐ)直徑25的圓管套橡膠管做玻璃支撐和分割,在貨架層板之上(shàng)鋪設(shè)橡(xiàng)膠皮,以防止損害玻璃。玻璃架一般做兩層(céng)。

3、掛件架:一般采用兩層掛鉤和兩層層板的(de)設計。層板采用中型貨架的標(biāo)準,掛鉤采用一根25的方管座主(zhǔ)梁,在方管上焊接直徑20的圓管作為掛鉤(gōu)。

4、減震器架:分為橫放減震器和豎放減震器。橫放減震器是標準中型貨架,豎放減震器是兩層層(céng)板,兩層固定網片形式,網片間距100×100。

5、4S店貨(huò)架大多數(shù)為中型貨架的(de)變異,如有不詳之處請聯係銷售熱線。

報價數據

1、如是閣樓貨架,請提供平麵圖紙。

2、如需(xū)設計平麵(miàn)圖紙該公司承諾可免費給客戶出具設計圖紙。

3、可根據實際需要,設計(jì)生產。

4S店閣樓(lóu)貨(huò)架編(biān)輯

4S店閣樓(lóu)貨架(jià)是常用的(de)4S店(diàn)貨架,主要是因為閣樓貨架的顯著特點。倉(cāng)儲貨架廠家一般情況先4S店貨架是存放汽配件的,有一(yī)些比較細碎的零(líng)部件,比如螺栓等;也有一些比較重的零配件,比如輪胎、油缸等,這就(jiù)需要一個能夠適合(hé)不同重量存放的貨(huò)架,並且能夠便於存儲、分(fèn)類和管理(lǐ)。閣樓貨架的分層體(tǐ)製恰好能夠解決這(zhè)一問題。上層可以放一些比較輕的貨物,在下麵可以(yǐ)放一些比較重的配件。

貨(huò)架特點

大多數4S店貨架采用(yòng)的閣樓(lóu)貨架形式,主要是因為閣樓(lóu)貨架不但能很好的利用倉庫的空間,而且,可以(yǐ)很清楚的將貨物(wù)整理分類。同時與一般(bān)閣樓(lóu)貨架相比,4S店(diàn)閣樓貨(huò)架的種類更多,結構也更複雜。少部分4S店貨(huò)架采用中型貨架的形式,多數情況下是在4S店庫房(fáng)高度有限或(huò)貨(huò)架設計標準要求的情況(kuàng)下(xià)使用。4S店閣樓(lóu)貨(huò)架(jià)還(hái)可以根據各汽車廠(chǎng)家的CI標誌,在(zài)貨架(jià)表麵配置相應的顏色,便於產(chǎn)品的分辨。

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