黃岡閣樓式貨（huò）架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或（huò）重型擱板式貨（huò）架作為主體支撐加上樓麵（miàn）板，樓麵板通常選（xuǎn）用冷軋型鋼樓板、花（huā）紋鋼樓板或（huò）鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存（cún）取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品（pǐn）種小批量貨物，人工（gōng）存取貨物.貨物通常由叉車、液（yè）壓升降台或貨梯送至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多（duō）使用冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承（chéng）載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖（suǒ）定等優勢.有多種類型可（kě）選，並且易（yì）匹配照明係統，
存取（qǔ）、管理均較為方便。單元（yuán）貨架每層載（zǎi）重量通（tōng）常在500kg以內，樓層間距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利（lì）性。
樓層設計根（gēn）據（jù）各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽（qì）車零部件領（lǐng）域、汽車4S店、輕工（gōng）、電子等行（háng）業有（yǒu）較多應用（yòng）。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用（yòng）中型貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用（yòng）互扣（kòu）式結構。在樓板下麵（miàn）架設支撐梁。

中型閣樓貨架（jià）立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。采用帶（dài）鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立（lì）柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而（ér）成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接（jiē）專用柱抓（zhuā），打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件（jiàn）在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便（biàn）可包（bāo）裝（zhuāng）發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充（chōng）分（fèn）利用倉（cāng）儲高（gāo）度，利用倉儲空（kōng）間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵（miàn）鋪設（shè）貨架專用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均（jun1）勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據（jù）實（shí）地靈活（huó）設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯（tī）和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲（chǔ）貨量大的情（qíng）況。

閣樓式貨（huò）架的製作與安裝非常的簡單快（kuài）捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲（sī），規格可以訂作，多（duō）用托（tuō）盤放貨，使用（yòng）方便，是大中小企業選用儲存置（zhì）物貨架。

閣（gé）樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固（gù），此（cǐ）貨架承重（chóng）量大多在層承重800KG，此平台可節約場地（dì）空間（jiān），大大減少了空間的浪費（fèi），其它規格可以訂作，此貨（huò）架在（zài）物流，工廠企事業中用量（liàng）較大，適用於（yú）大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現（xiàn）場焊（hàn）接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨（huò）架（jià）本（běn）身起到上（shàng）麵樓（lóu）層的支撐作用，具有成本低、空間利用率（lǜ）高的優點。

閣樓式貨（huò）架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風（fēng）、光照等等不同使用要（yào）求。貨物上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物同層（céng）運輸通常使用小型手推車完成。

閣（gé）樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方（fāng）米，立柱選擇承載能力強、用（yòng）鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合（hé）理的H型鋼（gāng）及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷（lěng）彎成型（xíng）梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或（huò）鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結（jié）構整體性強，可以根據實際需要選（xuǎn）擇不同的（de）樓麵（miàn）板（bǎn）以滿足（zú）消防或防灰塵、防（fáng）小件（jiàn）墜（zhuì）落要求。樓（lóu）麵下（xià）方也可（kě）根據需要配置照明係統。

閣（gé）樓（lóu）式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般（bān）為2-3層。特別適用於汽配、電（diàn）子（zǐ）器件等（děng）企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史（shǐ）

貨架自（zì）主（zhǔ）出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值（zhí）約3億元，與前（qián）幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場（chǎng）總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴（kuò）展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值（zhí）將增長1.25%。

2009年（nián），貨架產量比09年增長1.48%，受（shòu）08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年（nián），因鋼材（cái）價格因素（sù）增長（zhǎng）1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨架產（chǎn）值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大（dà）型企業為實現貨（huò）物的現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業（yè）；