黃石閣樓（lóu）貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架（jià）閣樓貨架係統，通常利用中（zhōng）型（xíng）擱板式貨架（jià）或重型擱板式（shì）貨架作為主體支撐加（jiā）上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼（gāng）樓板、花紋鋼樓板或（huò）鋼格（gé）柵樓板。閣樓式（shì）貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一（yī）個中間（jiān）閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層（céng）閣樓，宜存取一（yī）些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批（pī）量或多品種小批量貨物，人工存取貨物（wù）.貨物通（tōng）常由叉車、液壓升降台或（huò）貨梯送至二樓、三樓（lóu），再由輕（qīng）型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年（nián）多（duō）使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體（tǐ）性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢（shì）.有多種類型可選（xuǎn），並且易匹配（pèi）照明係統（tǒng），存取、管理均較為（wéi）方便。

單元貨架每層載重（chóng）量通常（cháng）在500kg以內，樓（lóu）層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場（chǎng）輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域（yù）、汽（qì）車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產（chǎn）工藝編輯（jí）閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型（xíng）閣樓貨架。中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨（huò）架（jià）立柱。貨架樓板（bǎn）采用（yòng）閣（gé）樓（lóu）貨架專用樓板，樓板采用互扣（kòu）式結構。在樓板下麵架設（shè）支撐梁。中型閣樓貨（huò）架立柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機（jī）軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定高（gāo）度切斷而成。立柱托架、連接橫梁（liáng）片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣（gé）樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架（jià）生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨（huò）架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架（jià）部件在生產後，需進（jìn）行一道拋丸機拋（pāo）丸除油、除鏽、表（biǎo）麵噴塑（sù）處理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨（huò）架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考（kǎo）慮人（rén）性化物流，設計美（měi）觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多種類型物（wù）品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方（fāng）法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間（jiān）的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的（de）情（qíng）況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷（jié），組裝簡單（dān），不用螺絲，規（guī）格可以訂作（zuò），多用托盤放貨，使用（yòng）方便，是大中（zhōng）小企（qǐ）業選用儲存置物貨（huò）架。

閣（gé）樓式（shì）貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於（yú）分（fèn）類，取貨（huò）方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量（liàng）大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它（tā）規格可以訂（dìng）作，此貨架在物流，工（gōng）廠企事業中用量較大（dà），適用於大中型倉庫。

結（jié）構（gòu）閣樓式貨架整體結構為（wéi）拚裝式，無須現場（chǎng）焊接，整體美觀、大（dà）方（fāng）。與混凝土（tǔ）結構或型鋼結（jié）構相比，由（yóu）於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓（lóu）式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品（pǐn）種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇（zé）叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物（wù）同層運輸通常使用小型手推車完成（chéng）。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選擇承載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管（guǎn）;主次（cì）梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結（jié）構工（gōng）程中經濟合理的H型鋼（gāng）及薩克森公司開發的專用鋼（gāng）平台（tái）C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專（zhuān）用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性（xìng）強，可以（yǐ）根據實際需（xū）要選擇不同的（de）樓（lóu）麵板以滿足消防或防灰（huī）塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要（yào）配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況（kuàng）下，可充分利用空間（jiān），節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配（pèi）、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載（zǎi）≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之（zhī）前主要是通過外貿公司代理（lǐ）。2005年，閣樓式貨架（jià）產值約3億元，與前幾年（nián）相比，為貨架行（háng）業增長（zhǎng）發（fā）展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總（zǒng）產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素（sù），貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其（qí）擴展型貨架、擱板式貨（huò）架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟（jì）危機影響，較為（wéi）平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈（chéng）發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就（jiù）新增70多家貨（huò）架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲（chǔ），都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；