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濟南水務集(jí)團貨架展示圖
陝西汽(qì)車4S店(diàn)貨(huò)架使用圖

閣樓貨架閣(gé)樓(lóu)貨架係統,通常(cháng)利(lì)用中型(xíng)擱板式(shì)貨架(jià)或(huò)重(chóng)型擱板式貨架作(zuò)為(wéi)主體(tǐ)支撐加上樓麵板(bǎn),樓(lóu)麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或(huò)鋼(gāng)格柵(shān)樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工(gōng)作場地或貨架(jià)上建一個(gè)中(zhōng)間閣樓,以增加存儲空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨物,適於(yú)多(duō)品種大(dà)批量或多品種小批量貨(huò)物,人工存取貨物.貨(huò)物(wù)通常由(yóu)叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓,再由輕型(xíng)小車或液壓托盤車送至某一位置。
介紹貨架近幾年(nián)多使用冷軋型鋼樓板,它(tā)具有承載能力強、整(zhěng)體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選,並且易匹配照明係統,存取(qǔ)、管(guǎn)理均較為方便。
單元貨架每層載重量(liàng)通常在(zài)500kg以內,樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右(yòu),充分考慮工作人員操作的便(biàn)利性。樓層設計根據各種安裝情況定製,可在現場輕(qīng)鬆裝配,無(wú)需焊(hàn)接。閣樓貨架係統(tǒng)在汽車零(líng)部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣(gé)樓貨架。中型閣樓貨架:貨架基礎結構采用中(zhōng)型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓(lóu)貨架專用樓板,樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐(chēng)梁。中型閣樓貨架立(lì)柱的規格是:60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨(huò)架立柱型(xíng)材(cái)。
采用帶鋼經(jīng)開平、自(zì)動軋機軋製(zhì)、衝床衝孔、再根據客戶指定(dìng)高度切斷而成。立(lì)柱托架(jià)、連接橫梁片采用冷板(bǎn)折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架(jià)立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立(lì)柱型材。橫(héng)梁采用冷軋p型閉口梁,規格有:50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎(wān)行業專為貨架生產的標準產品(pǐn)。購回後根據(jù)客戶尺寸下料,焊接(jiē)貨架(jià)連(lián)接專用柱抓,打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在生產後,需(xū)進行一道拋丸(wán)機拋丸(wán)除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。
特點
1,閣樓貨架可以提升貨架高度,充分利用倉儲高度,地利用倉儲空間(jiān)。
2、閣樓貨架(jià)樓麵鋪設貨架專用樓板(bǎn),與花紋鋼板或(huò)剛格柵相比層載能(néng)力強、整體(tǐ)性好、層載均勻、表麵平整、易鎖(suǒ)定等特點。
3、閣樓貨(huò)架充分考慮人性化物流,設計美觀,結構大方。安裝、拆卸方便,可根據實地靈活設計。
4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。
安裝方法閣樓式貨架的安裝方法
1、閣樓式(shì)貨架是用貨架做(zuò)樓麵支撐,將倉庫分為上下2~3個空間的一種(zhǒng)貨(huò)架。
2、通常2-3層,設置有樓梯和貨(huò)物提升電梯等。
3、適用於(yú)庫房較高,貨物較(jiào)小,人工存取,儲貨(huò)量大的情況(kuàng)。閣樓式貨架的製作與(yǔ)安裝非常的簡單快捷,組(zǔ)裝簡單,不用螺絲,規格可以訂(dìng)作,多用托盤放貨(huò),使(shǐ)用方便,是大中小企業選用儲存置物貨(huò)架。
閣樓式貨架適用於放置(zhì)大中小件的還(hái)有規格統一的產品,倉儲(chǔ)貨(huò)架廠家易於分類(lèi),取貨方便,快捷,結構牢固,此貨架承重量大多在層承重800KG,此平台可節約場地空間,大(dà)大減少了空間的浪費,其它規格可以訂作,此貨架在物流,工廠企事業中用量較(jiào)大(dà),適用於大中型倉庫。
結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式,無須現場焊接,整體美觀、大方。與混(hún)凝土結構或型鋼結構相比(bǐ),由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用,具有成本低、空間利用率高的優(yōu)點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板(bǎn)、衝孔鋼板(bǎn)等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等(děng)方式;貨物(wù)同層運輸通常使用小型手推車完成。
閣樓式貨架通常承載能力(lì)在300KG~1000KG/平方米,立柱(zhù)選擇(zé)承(chéng)載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理(lǐ)的H型鋼及薩克森(sēn)公(gōng)司開發的專用(yòng)鋼平台C型(xíng)冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用(yòng)薩克森專用特殊C型冷(lěng)彎成型花紋鋼板或鏤空板,采用扣板式結構,與主次梁鋼性固定,整個平台結構整(zhěng)體性強,可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以(yǐ)滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。
閣樓式貨架廣(guǎng)泛應用於庫房較高、貨(huò)物較小、人工存取、存儲量較大的情況下,可充(chōng)分(fèn)利用空間,節約庫房麵積。根據(jù)實際場(chǎng)地和具體要求,可設計成單層或多層閣樓,一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分(fèn)類保存,承載≤500kg/層(céng)發展史貨架自主出口始於2000年,之前主要是通過外貿公司代理。2005年,閣樓式貨架產值約3億元,與前幾年相比,為貨(huò)架行業增長發展。2006年,閣樓式貨架產量(liàng)比2005年增幅為40%以上,但產值較2005年的增幅並不大,閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年,總產量約20萬噸,產值約25億元。
2008年,自動倉庫(AS/RS)用閣(gé)樓式貨架產量將與2007年持平,因(yīn)鋼材價格因素,貨架產值增長1.25%;叉車用(yòng)托盤貨架及其擴展型貨架(jià)、擱板式貨架產量將比2007年增長(zhǎng)1.2%,因鋼(gāng)材價格因(yīn)素,產值將增長1.25%。2009年,貨架產量比09年(nián)增長1.48%,受08年經濟危機影響(xiǎng),較為(wéi)平緩;2010年,因鋼材價格因素增長1.21%,南(nán)北方廠家(jiā)呈發(fā)展趨勢,廣東、北京(jīng)、南京在2010年就新增70多家貨架廠家,貨架產值將達到(dào)新高;2011年,鋼材(cái)價格(gé)與09年相比,增長1.5%,各(gè)地大型企業為實現(xiàn)貨物(wù)的現代化(huà)倉(cāng)儲,都大力推薦自動化。北京、南京增加(jiā)更多新起(qǐ)企業;
