惠州閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖（tú） 

 陝西汽車4S店貨架（jià）使用圖

閣樓貨架（jià）閣樓貨（huò）架（jià）係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體（tǐ）支撐加上樓（lóu）麵板（bǎn），樓麵板通常（cháng）選用冷（lěng）軋（zhá）型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架（jià）上建（jiàn）一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再（zài）由輕型（xíng）小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精（jīng）度高、表（biǎo）麵平整、易鎖定等優（yōu）勢.有多種（zhǒng）類（lèi）型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便（biàn）。

單元貨架（jià）每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高（gāo）度一般為（wéi）2m左右（yòu），充（chōng）分考慮工作人員操作的便利性（xìng）。樓層設計（jì）根據各種安（ān）裝（zhuāng）情（qíng）況定製，可在（zài）現（xiàn）場（chǎng）輕鬆裝配，無（wú）需焊接。閣（gé）樓貨架係統在汽車零部（bù）件領域、汽（qì）車4S店、輕工、電子等行業有較多應用（yòng）。生（shēng）產工藝編輯閣（gé）樓貨架分（fèn）中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型（xíng）閣樓貨架：貨架基礎（chǔ）結構（gòu）采用中型貨架立柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結（jié）構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立（lì）柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機（jī）軋製、衝床衝孔、再（zài）根據客戶指定高度切斷而成。立（lì）柱托架（jià）、連接橫梁片采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。重型閣樓（lóu）貨架立柱（zhù）的規格是（shì）90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根（gēn）據客戶尺寸下（xià）料，焊接（jiē）貨架連接專（zhuān）用（yòng）柱抓，打磨（mó）就可以形成（chéng）半成品了。所有貨架部件在生產後，需進（jìn）行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發（fā）貨。

特（tè）點

1,閣樓貨架可（kě）以提升貨架高（gāo）度，充分利用倉（cāng）儲高度，地（dì）利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設（shè）貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整（zhěng）體（tǐ）性好、層載均勻、表麵平（píng）整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活（huó）設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類型（xíng）物品。

安裝方法閣樓式（shì）貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨（huò）架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種（zhǒng）貨架。

2、通常（cháng）2-3層（céng），設置有樓梯和貨物提升電梯等（děng）。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大（dà）的（de）情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨（huò），使用方便，是大（dà）中（zhōng）小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適（shì）用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠（chǎng）家易（yì）於分類，取貨方便，快捷，結構牢（láo）固，此貨架承重量大多在（zài）層承重800KG，此平台可節約場地空間，大（dà）大減少了空（kōng）間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中（zhōng）用量較大，適用於大中型倉庫。

結構（gòu）閣樓式貨架整（zhěng）體結（jié）構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀（guān）、大方。與（yǔ）混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本（běn）身起到上麵樓層的（de）支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式（shì）貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以（yǐ）適應防火、通風（fēng）、光照等等不同使用要求（qiú）。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使（shǐ）用小型手推車完成（chéng）。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可（kě）以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及（jí）薩克森公司開發的專用（yòng）鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用（yòng）扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根（gēn）據實際需（xū）要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足（zú）消防或防灰塵（chén）、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明（míng）係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量（liàng）較大（dà）的情況下，可充（chōng）分利用（yòng）空間，節（jiē）約庫（kù）房麵積。根據實際場地和具體（tǐ）要求，可設（shè）計成單層或（huò）多層（céng）閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的（de）分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口（kǒu）始於2000年（nián），之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣（gé）樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架（jià）行業增長（zhǎng）發展。2006年（nián），閣樓式貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場（chǎng）總值約為10億元。2007年，總產量（liàng）約20萬（wàn）噸，產值（zhí）約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素（sù），貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板（bǎn）式（shì）貨架產量（liàng）將比2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危（wēi）機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南（nán）北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家（jiā），貨架產（chǎn）值（zhí）將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為（wéi）實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；