江門閣樓貨架

濟南水務集團（tuán）貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式（shì）貨架或重（chóng）型擱板式貨架作為主體支撐加（jiā）上樓麵（miàn）板（bǎn），樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間，可做（zuò）二、三（sān）層閣（gé）樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或（huò）多品種（zhǒng）小批量貨物，人工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台（tái）或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使（shǐ）用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均（jun1）勻性好、精度高、表麵平整、易（yì）鎖定等優（yōu）勢.有多種類型可選，並且易匹配（pèi）照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的（de）便（biàn）利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在（zài）現場輕（qīng）鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生（shēng）產工藝（yì）編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型（xíng）閣樓貨架（jià）：貨架基礎（chǔ）結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓（lóu）貨架專用樓（lóu）板，樓板采用互扣（kòu）式結構。在樓板下麵架設（shè）支撐梁。中型閣樓貨（huò）架立（lì）柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材（cái）。

采用帶鋼經（jīng）開平、自動軋（zhá）機軋製、衝床衝孔、再根據客戶（hù）指定高（gāo）度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片（piàn）采用冷（lěng）板折彎、衝孔而成。重型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用（yòng）重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料（liào），焊接貨（huò）架連接專用柱抓，打磨就可以（yǐ）形成（chéng）半成品了。所有貨（huò）架部件在生產後，需（xū）進行一（yī）道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理（lǐ）。完成後便可（kě）包裝發（fā）貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨（huò）架高度，充分利用倉儲高度，地利（lì）用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵相比層載（zǎi）能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓（lóu）貨架充分考慮人性化（huà）物流，設計美觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸方（fāng）便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝方法（fǎ）閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨（huò）架是（shì）用貨（huò）架做樓麵支（zhī）撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一（yī）種貨架（jià）。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提升電梯等。

3、適（shì）用於庫房較高，貨（huò）物較小，人工存取（qǔ），儲貨（huò）量大的情況（kuàng）。閣樓式（shì）貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡單，不用（yòng）螺（luó）絲，規格可以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使用方便，是大中小（xiǎo）企業（yè）選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中（zhōng）小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重（chóng）量大多在層承（chéng）重800KG，此平（píng）台可節約場地空間（jiān），大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂（dìng）作，此（cǐ）貨架在物流，工廠企事業中用（yòng）量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結構閣（gé）樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現（xiàn）場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結（jié）構或型鋼結構相比，由於（yú）底（dǐ）樓貨架本身起到上（shàng）麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成本低（dī）、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵（miàn）板有（yǒu）平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防（fáng）火、通風、光照（zhào）等等不同使用要求。貨物上下樓層（céng）可選擇叉車、液壓升（shēng）降台、貨梯等方（fāng）式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據（jù）承載需要選擇目前在鋼結構工程中（zhōng）經（jīng）濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克（kè）森專用特殊C型冷彎成型花紋（wén）鋼板或鏤空板，采用（yòng）扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個（gè）平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜（zhuì）落要求（qiú）。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工存（cún）取、存儲量較大的（de）情況下，可充分利用空間，節約庫房麵（miàn）積。根據實際場地和具體要求，可設計（jì）成（chéng）單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保（bǎo）存（cún），承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主（zhǔ）要是通過外貿公司代理。2005年，閣（gé）樓式貨架產值（zhí）約3億元（yuán），與（yǔ）前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架（jià）產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅（fú）並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產（chǎn）量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架（jià）產量（liàng）將與2007年持平，因鋼材價格因素（sù），貨架產值增長（zhǎng）1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值（zhí）將增長（zhǎng）1.25%。2009年，貨（huò）架產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼（gāng）材價格因素（sù）增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢（shì），廣東、北京、南京在2010年（nián）就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力（lì）推薦自動化。北京、南京增加更多新起企（qǐ）業；