濟寧閣樓貨架

濟（jì）南水務集團（tuán）貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣（gé）樓貨架閣樓貨架係（xì）統，通常利用中型擱板式貨架或重（chóng）型擱板式貨架作（zuò）為主體支撐（chēng）加（jiā）上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷（lěng）軋（zhá）型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨（huò）架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增（zēng）加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜（yí）存取一些輕泡（pào）及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常（cháng）由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型（xíng）小車或液壓托（tuō）盤車送至某（mǒu）一（yī）位置。

介紹貨（huò）架近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能力（lì）強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並（bìng）且易（yì）匹配照明（míng）係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架高（gāo）度一（yī）般為（wéi）2m左右，充分考（kǎo）慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝（zhuāng）情況（kuàng）定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電（diàn）子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分（fèn）中型閣樓貨架和重（chóng）型（xíng）閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構（gòu）采（cǎi）用中型貨架立柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣（kòu）式結（jié）構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓（lóu）貨架立（lì）柱的（de）規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采（cǎi）用帶鋼經開平（píng）、自（zì）動軋機（jī）軋製、衝（chōng）床衝孔、再（zài）根據客戶指定高度切（qiē）斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折（shé）彎、衝孔而成。重型閣樓（lóu）貨架立（lì）柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉（bì）口（kǒu）梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專（zhuān）為貨架生產（chǎn）的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱（zhù）抓，打磨就可以形成半（bàn）成品了。所有貨架部件在（zài）生產後，需進行一道拋丸（wán）機拋丸除油（yóu）、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝（zhuāng）發貨。

特點（diǎn）

1,閣樓（lóu）貨架可以提升（shēng）貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉（cāng）儲空間。

2、閣（gé）樓貨架樓（lóu）麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相（xiàng）比層（céng）載能力強（qiáng）、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸（xiè）方便，可根據（jù）實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方（fāng）法閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方（fāng）法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設（shè）置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適（shì）用於庫房較高，貨（huò）物較小，人工存取（qǔ），儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中（zhōng）小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨（huò）架適（shì）用於放置大中小件的還有（yǒu）規格（gé）統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地（dì）空間，大大減少了空間（jiān）的（de）浪費（fèi），其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用（yòng）量較大，適用於大中型倉庫。

結（jié）構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無（wú）須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土（tǔ）結構或型鋼結（jié）構相比（bǐ），由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支（zhī）撐作用，具有成本低、空間利用（yòng）率高的優點。閣樓式貨架麵板（bǎn）有平板、花紋鋼板、衝孔（kǒng）鋼（gāng）板等品種以適應防火、通風、光照等等（děng）不同使用要求。貨物上（shàng）下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升降台、貨梯等方式;貨物（wù）同（tóng）層（céng）運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通（tōng）常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選擇承載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載（zǎi）需要選擇目前在鋼結構工程（chéng）中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎（wān）成型（xíng）花（huā）紋鋼（gāng）板或鏤空板，采（cǎi）用扣板式結構，與主次梁（liáng）鋼性固定，整個平台結構（gòu）整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜（zhuì）落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統（tǒng）。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房（fáng）較高（gāo）、貨物較小（xiǎo）、人工存取、存儲量較（jiào）大的情況下，可充分利用空間（jiān），節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多（duō）層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器（qì）件等企業係列產品的分類保存，承載（zǎi）≤500kg/層發展史貨架自（zì）主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億（yì）元，與前幾年相比，為貨（huò）架行業增長發展。2006年（nián），閣樓式貨架產量比2005年增（zēng）幅為40%以上，但產值較2005年的增（zēng）幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年（nián），自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架（jià）產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長（zhǎng）1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨（huò）架產量比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩（huǎn）；2010年，因鋼材價格因素增長（zhǎng）1.21%，南北方廠家呈發展（zhǎn）趨勢，廣（guǎng）東、北京（jīng）、南京在2010年就新增70多家（jiā）貨架廠家，貨架產（chǎn）值將達到新高；2011年（nián），鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為（wéi）實現貨物的現代化（huà）倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；