晉中閣樓式貨架

閣樓式貨架（jià） 

閣樓貨架係統，通常利用中型（xíng）擱板式貨（huò）架或重型擱板式貨架作為（wéi）主體支撐加上樓麵板，樓（lóu）麵（miàn）板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及中（zhōng）小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨（huò）物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓（lóu）板，它（tā）具有承（chéng）載能力強、整（zhěng）體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等（děng）優勢.有多種類型可選，並且（qiě）易匹配照明係（xì）統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常（cháng）在500kg以（yǐ）內（nèi），樓（lóu）層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右，充（chōng）分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統（tǒng）在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨（huò）架分中型閣（gé）樓貨架和重型閣樓貨（huò）架。

中型閣樓貨架（jià）：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板（bǎn）采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用（yòng）帶（dài）鋼經開平、自動（dòng）軋機軋製、衝床衝孔、再（zài）根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔（kǒng）而成。

重型閣樓貨架（jià）立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨（huò）架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是一（yī）種冷彎（wān）行（háng）業專為貨架生產的標準產品。購（gòu）回後根據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接專用（yòng）柱抓，打磨就可以形成半成品（pǐn）了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑（sù）處理。完成後便（biàn）可包裝發貨（huò）。

特點

1, 閣樓（lóu）貨架可以提（tí）升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空（kōng）間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵鋪設（shè）貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比（bǐ）層（céng）載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定（dìng）等特（tè）點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈（líng）活設（shè）計。

4、閣樓（lóu）貨架適合存儲多種類型物品。

安裝（zhuāng）方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將倉（cāng）庫分為上下2~3個空間的一種貨（huò）架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存（cún）取，儲貨量（liàng）大的情況。

閣樓式貨（huò）架的製作與（yǔ）安裝（zhuāng）非常的簡（jiǎn）單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤（pán）放貨，使用方便，是大中小企業選用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓式貨架（jià）適用於放置大中小（xiǎo）件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便（biàn），快捷，結構牢固，此貨架承重（chóng）量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作（zuò），此貨架（jià）在物流，工廠（chǎng）企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土（tǔ）結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起（qǐ）到上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成（chéng）本低（dī）、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板（bǎn）、花紋鋼（gāng）板、衝孔（kǒng）鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不（bú）同使用要求。貨物上下樓層（céng）可選擇叉車、液壓升（shēng）降台、貨梯等方式;貨（huò）物同層運輸通（tōng）常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根（gēn）據承載需要選擇目前在鋼（gāng）結（jié）構工程（chéng）中經濟合理的H型鋼及薩克森公司（sī）開發的專用鋼平台C型冷彎（wān）成型梁。

閣樓式（shì）貨架樓（lóu）麵板選（xuǎn）用薩克森專用特殊（shū）C型冷彎成型花紋鋼（gāng）板或鏤空板（bǎn），采用扣板（bǎn）式結構（gòu），與主次梁鋼性（xìng）固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際（jì）需要（yào）選擇不同的樓（lóu）麵板以（yǐ）滿足消防或防灰塵（chén）、防小件墜落要求。樓麵下方（fāng）也可根據需要配置照（zhào）明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲（chǔ）量較大的情況下，可充分利用（yòng）空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設（shè）計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特（tè）別適用於汽配、電（diàn）子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架（jià）自（zì）主出口始於（yú）2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與（yǔ）前幾年（nián）相比，為貨架行業增長（zhǎng）發展。

2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式貨架產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價（jià）格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板（bǎn）式貨架產量將比2007年（nián）增（zēng）長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危機影（yǐng）響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發展趨勢，廣東（dōng）、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到（dào）新（xīn）高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現（xiàn）貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京（jīng）增（zēng）加更多新起企（qǐ）業（yè）；