連雲港閣（gé）樓貨架

濟南水務（wù）集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使（shǐ）用圖

閣樓貨（huò）架閣樓（lóu）貨架係統（tǒng），通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格（gé）柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作（zuò）場地或貨架上建一個（gè）中間閣樓，以增（zēng）加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由（yóu）叉車、液壓升降（jiàng）台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托（tuō）盤車（chē）送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有承載能（néng）力強、整體性好、承載均勻性好、精（jīng）度高、表（biǎo）麵平（píng）整、易鎖定等（děng）優勢.有多種類型可選，並且易匹配照（zhào）明（míng）係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架（jià）每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮（lǜ）工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安（ān）裝情況定製（zhì），可在現場輕鬆（sōng）裝配，無需焊接（jiē）。閣樓（lóu）貨（huò）架係統在汽（qì）車（chē）零部（bù）件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工（gōng）藝（yì）編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓（lóu）貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型（xíng）貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓（lóu）板采用互扣（kòu）式結構。在樓（lóu）板下麵架設支撐（chēng）梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型（xíng）材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝（chōng）孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接（jiē）橫梁片采用冷（lěng）板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產（chǎn）的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨（mó）就可以（yǐ）形成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進（jìn）行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨（huò）架可以提升貨架高度，充分（fèn）利用倉儲高度，地利用倉儲（chǔ）空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架（jià）專用樓板（bǎn），與花紋鋼板或（huò）剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平（píng）整（zhěng）、易鎖定等特（tè）點。

3、閣樓貨架充分考慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地（dì）靈活設計（jì）。

4、閣樓貨架適合（hé）存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣（gé）樓式（shì）貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個（gè）空（kōng）間的一種貨架（jià）。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物（wù）較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以（yǐ）訂作，多用托盤（pán）放貨，使用方便，是大中（zhōng）小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨（huò）方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平（píng）台可節約場地空間，大大減少了空間的浪（làng）費，其它規格可（kě）以（yǐ）訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適（shì）用於（yú）大（dà）中型倉庫。

結（jié）構閣樓式貨架（jià）整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點（diǎn）。閣樓式貨架麵板有（yǒu）平（píng）板、花（huā）紋鋼板、衝孔鋼（gāng）板等品種（zhǒng）以（yǐ）適應防火、通風、光照等等不同（tóng）使用要（yào）求（qiú）。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方（fāng）式;貨物同層運輸通常使用小型（xíng）手推車完（wán）成。

閣樓式（shì）貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強（qiáng）、用鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以根據承載（zǎi）需要選擇目前在鋼（gāng）結構工程中經濟合理的H型（xíng）鋼及薩克森（sēn）公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩克（kè）森專用特殊C型冷彎成型花紋（wén）鋼（gāng）板或鏤空板，采用扣（kòu）板式結（jié）構，與主次梁鋼性固定，整（zhěng）個平台結構整體性強，可以根（gēn）據實際需要選擇不（bú）同的樓麵（miàn）板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方（fāng）也可根據需要配置照明係統。

閣（gé）樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物（wù）較小、人（rén）工存取、存儲（chǔ）量較大的情況下，可充分利用空（kōng）間（jiān），節約庫房麵積。根據實際場地和（hé）具體要求，可（kě）設計（jì）成單（dān）層（céng）或多層閣樓，一般為（wéi）2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司（sī）代（dài）理。2005年，閣樓式（shì）貨架產（chǎn）值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長（zhǎng）發展。2006年，閣（gé）樓（lóu）式貨（huò）架產量（liàng）比2005年增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值（zhí）約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平（píng），因鋼材價（jià）格（gé）因素，貨架產值增（zēng）長1.25%；叉（chā）車（chē）用托盤貨架（jià）及其擴展型貨架、擱板式貨架（jià）產（chǎn）量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值（zhí）將增長1.25%。2009年，貨架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩（huǎn）；2010年，因鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東（dōng）、北京（jīng）、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼（gāng）材價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大（dà）力推薦自動化。北京、南京增加（jiā）更（gèng）多新起企業；