呂梁閣樓式貨架

閣樓式貨（huò）架 

閣樓貨（huò）架係統，通常利用（yòng）中型擱板式貨（huò）架或（huò）重（chóng）型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓（lóu）麵板通（tōng）常選用冷軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是（shì）在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣（gé）樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及中小件貨（huò）物，適於多品種（zhǒng）大批量或（huò）多品（pǐn）種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓（yā）升降台或（huò）貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某（mǒu）一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有（yǒu）承載能力（lì）強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等（děng）優勢.有多種類（lèi）型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方（fāng）便。單元貨架每層載（zǎi）重量通常在500kg以內，樓層（céng）間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架高度一般為2m左右，充分（fèn）考（kǎo）慮（lǜ）工作人員操作的便（biàn）利性。
樓層設計根據各種安裝情況定（dìng）製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接（jiē）。閣樓貨（huò）架係統在汽車（chē）零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工（gōng）、電子等行業有較多應用。 

生（shēng）產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨（huò）架。

中型閣樓貨架（jià）：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣（kòu）式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立（lì）柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托（tuō）架、連（lián）接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型（xíng）閣樓貨架立柱的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋（zhá）p型（xíng）閉口梁，規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產（chǎn）的標準產品。購回後根據客戶尺寸下（xià）料（liào），焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所（suǒ）有（yǒu）貨架部件（jiàn）在生產後，需（xū）進行一道（dào）拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包（bāo）裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨（huò）架高度，充分（fèn）利用倉儲高度，利（lì）用倉儲空（kōng）間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵（miàn）鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或（huò）剛格柵相比層載能力（lì）強（qiáng）、整（zhěng）體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮（lǜ）人性化物流，設計美觀，結（jié）構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合（hé）存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安（ān）裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨（huò）架（jià）。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨（huò）物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的（de）製作與安裝（zhuāng）非（fēi）常的簡單快捷（jié），組裝簡單（dān），不用螺絲（sī），規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小（xiǎo）件的還有規格（gé）統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固（gù），此（cǐ）貨架承重量大多（duō）在層承（chéng）重（chóng）800KG，此平台可節約場地空間（jiān），大大減少了空間的浪費，其它（tā）規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中（zhōng）型倉庫。

結構

閣樓式（shì）貨架整體結構為拚裝（zhuāng）式，無（wú）須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或（huò）型（xíng）鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓（lóu）式貨架（jià）麵板有平板、花紋鋼板、衝孔（kǒng）鋼（gāng）板等品種（zhǒng）以適應防火、通風、光照等等不同使用要求（qiú）。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓（yā）升降台、貨梯等方式;貨（huò）物同（tóng）層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載（zǎi）能力強（qiáng）、用鋼（gāng）量少的圓管;主次梁可以（yǐ）根（gēn）據承載需要選擇目前在鋼結構工程（chéng）中經濟合理的H型鋼（gāng）及薩克森（sēn）公司開發的專用（yòng）鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型（xíng）冷彎成型花紋（wén）鋼（gāng）板或鏤空板，采用扣（kòu）板式結構，與主次梁鋼性（xìng）固定，整個平台結構整（zhěng）體性強，可以根據實際需要選（xuǎn）擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜（zhuì）落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統（tǒng）。

閣樓式貨架廣泛（fàn）應用（yòng）於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利（lì）用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單（dān）層或多層閣樓（lóu），一般為2-3層。特別（bié）適用於汽配、電子器件等企業係列產（chǎn）品的（de）分類保（bǎo）存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約（yuē）3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨（huò）架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣（gé）樓式貨架產量將與2007年（nián）持平，因鋼材價（jià）格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤（pán）貨架及其擴展型貨架、擱板（bǎn）式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長（zhǎng）1.48%，受（shòu）08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因（yīn）鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京（jīng）在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業為實（shí）現貨（huò）物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北（běi）京、南京增加更多新起企業；