內江閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架（jià）使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨（huò）架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上（shàng）樓麵（miàn）板，樓麵（miàn）板通（tōng）常選用冷軋型（xíng）鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場（chǎng）地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空（kōng）間，可做二（èr）、三層（céng）閣樓，宜存取一些（xiē）輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品（pǐn）種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或（huò）液壓托盤車送至某一位置。

介紹（shào）貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整（zhěng）體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每（měi）層載重（chóng）量通（tōng）常在500kg以內，樓層間距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一般為2m左右，充分考慮工作人員（yuán）操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情（qíng）況定製，可（kě）在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架係統在汽（qì）車（chē）零部件（jiàn）領（lǐng）域（yù）、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架（jià）分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架（jià）。中型閣（gé）樓（lóu）貨架：貨架基礎結構采用中型貨（huò）架立柱。貨架樓板采用閣樓（lóu）貨（huò）架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立柱（zhù）型（xíng）材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝（chōng）孔、再根據客（kè）戶指（zhǐ）定（dìng）高度切斷而成。立柱（zhù）托架、連接橫梁（liáng）片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨（huò）架（jià）生產的標準產品。購回後根據客戶（hù）尺寸下料，焊（hàn）接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有（yǒu）貨架部（bù）件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝（zhuāng）發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高（gāo）度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣（gé）樓貨架（jià）樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好（hǎo）、層載均勻、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓貨架（jià）充分考慮（lǜ）人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝（zhuāng）、拆卸方便，可根據實地（dì）靈活（huó）設計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多（duō）種類型物品。

安裝方（fāng）法閣樓式貨架的（de）安裝方法

1、閣樓式貨架是（shì）用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上（shàng）下2~3個空間（jiān）的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓（lóu）式貨架的製作與安裝（zhuāng）非常（cháng）的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以（yǐ）訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業選（xuǎn）用儲存置物（wù）貨架。

閣（gé）樓式貨（huò）架適用於放（fàng）置大中小（xiǎo）件的還有規格統（tǒng）一的產品，倉儲貨架廠家易於分（fèn）類，取貨方便（biàn），快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費（fèi），其它規格可（kě）以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨（huò）架整體（tǐ）結構為拚裝式，無（wú）須現場焊接，整體（tǐ）美觀、大方。與混凝（níng）土結構或型鋼結構相比，由於（yú）底樓貨架本身（shēn）起到上麵樓層的支撐作用，具（jù）有成本低、空間利用率高的優點。閣樓（lóu）式貨架麵板有平（píng）板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使（shǐ）用小型手推（tuī）車完成（chéng）。

閣樓式貨架通常承載能力在（zài）300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承載能力強、用（yòng）鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在（zài）鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公（gōng）司開發的（de）專用（yòng）鋼平（píng）台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型（xíng）冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用（yòng）扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜（zhuì）落（luò）要求（qiú）。樓麵下方也可根據需要（yào）配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人（rén）工存取、存儲量較大的情況下（xià），可充分利（lì）用空間，節約庫房麵積。根據（jù）實際場地和具體（tǐ）要求，可設（shè）計成單層或多層閣（gé）樓（lóu），一般為2-3層。特別適（shì）用（yòng）於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存（cún），承載≤500kg/層發展史貨（huò）架自主出口始於（yú）2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公（gōng）司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億（yì）元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年（nián），閣樓式貨架產（chǎn）量（liàng）比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年（nián）的增（zēng）幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億（yì）元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣（gé）樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型貨架、擱板式貨架產量（liàng）將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩（huǎn）；2010年，因鋼材（cái）價格因素增長1.21%，南北方（fāng）廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家（jiā）貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年（nián），鋼材（cái）價格（gé）與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更（gèng）多新起企業；