怒江閣樓（lóu）貨架

濟南（nán）水務集團貨架展（zhǎn）示圖（tú） 

 陝西汽（qì）車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係（xì）統，通常利用中（zhōng）型擱板式貨架或（huò）重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓（lóu）板或（huò）鋼格柵（shān）樓板（bǎn）。閣（gé）樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上（shàng）建一個中間閣樓，以增加存（cún）儲空間，可（kě）做二、三層（céng）閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量（liàng）或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通（tōng）常由（yóu）叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型（xíng）小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨（huò）架近幾年多使（shǐ）用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高（gāo）、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架（jià）每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左右，充分考慮工作人（rén）員操作的便利（lì）性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架（jià）係（xì）統在汽車（chē）零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架（jià）。中（zhōng）型閣樓貨架（jià）：貨架基礎結構采用中（zhōng）型（xíng）貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架專（zhuān）用（yòng）樓（lóu）板，樓（lóu）板（bǎn）采用互扣式結構。在樓板下麵架（jià）設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱型材。

采（cǎi）用（yòng）帶（dài）鋼（gāng）經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝（chōng）床（chuáng）衝孔（kǒng）、再根據客戶指定高（gāo）度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片（piàn）采（cǎi）用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架（jià）立（lì）柱的（de）規格（gé）是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用（yòng）冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格（gé）。是（shì）一種冷彎行業專為（wéi）貨（huò）架生（shēng）產的標準（zhǔn）產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在生產後，需（xū）進行一道（dào）拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點（diǎn）

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用（yòng）倉儲高度，地利用倉儲（chǔ）空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓（lóu）麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵（shān）相比層載（zǎi）能力（lì）強、整體性好、層載均勻、表（biǎo）麵平（píng）整、易（yì）鎖定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝（zhuāng）、拆卸方（fāng）便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨（huò）架（jià）做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間（jiān）的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯（tī）等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大（dà）的情況。閣樓式貨（huò）架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂（dìng）作，多（duō）用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物（wù）貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方（fāng）便，快捷，結構牢固（gù），此貨架（jià）承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間（jiān）的浪費，其它規格可（kě）以訂作，此（cǐ）貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉（cāng）庫。

結構閣樓式貨架整體（tǐ）結構為拚（pīn）裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底（dǐ）樓貨架本身（shēn）起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率（lǜ）高的優點。閣樓式貨架麵板（bǎn）有平板、花（huā）紋鋼（gāng）板、衝孔鋼板等（děng）品種以適應防（fáng）火、通風（fēng）、光照等等不同使用（yòng）要求。貨物（wù）上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物（wù）同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方（fāng）米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓（yuán）管（guǎn）;主次梁可以根據（jù）承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩（sà）克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁（liáng）。閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁（liáng）鋼性固（gù）定，整（zhěng）個平台結構整體性強，可以（yǐ）根據實際需要選擇不同的樓麵（miàn）板以滿足消防或防灰塵、防小件墜（zhuì）落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物（wù）較小、人工存取、存儲量（liàng）較大的情況下，可充分利（lì）用（yòng）空間（jiān），節約庫房麵積。根據（jù）實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一（yī）般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企（qǐ）業（yè）係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾（jǐ）年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並（bìng）不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約（yuē）20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式貨架產量將與2007年（nián）持平，因鋼材（cái）價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值（zhí）將增長（zhǎng）1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響（xiǎng），較（jiào）為平緩；2010年（nián），因鋼材價格（gé）因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東（dōng）、北京、南京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨架產值將達到新（xīn）高；2011年，鋼材價格（gé）與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力（lì）推薦自（zì）動化。北（běi）京、南京增加更多新起企業；