莆田（tián）閣樓式貨架（jià）

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中型擱板式貨架或重（chóng）型擱（gē）板式貨架作為主體（tǐ）支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓板（bǎn）或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架（jià）上建一個中間閣（gé）樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜（yí）存取一些輕（qīng）泡及中小件貨物，適於多品（pǐn）種大（dà）批量或多品種（zhǒng）小批（pī）量（liàng）貨物，人工存取貨物（wù）.貨物通常由叉（chā）車、液壓升降台或貨梯（tī）送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托（tuō）盤（pán）車送至某（mǒu）一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好（hǎo）、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢（shì）.有多種類型可選，並（bìng）且（qiě）易匹配照明係統，
存取（qǔ）、管理均較為方便。單元貨架每層載重（chóng）量通常在500kg以內，樓（lóu）層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性（xìng）。
樓層設計根據各種安裝情況定製（zhì），可在現場輕鬆（sōng）裝配，無需焊接。閣樓貨架（jià）係統在汽車零部件領域（yù）、汽車4S店（diàn）、輕工、電子等（děng）行（háng）業有較多應用（yòng）。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型（xíng）閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架樓（lóu）板（bǎn）采用閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓（lóu）板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采（cǎi）用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架（jià）立柱（zhù）的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種（zhǒng）冷彎（wān）行業（yè）專（zhuān）為貨架生（shēng）產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料（liào），焊接貨（huò）架（jià）連接專用柱抓，打磨（mó）就（jiù）可以形成半成品（pǐn）了。

所有貨架部（bù）件在（zài）生產後（hòu），需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣（gé）樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層（céng）載均勻、表麵平整、易鎖定（dìng）等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據（jù）實地靈活設計（jì）。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲多種類型物品。

安（ān）裝方法

閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓（lóu）式貨架（jià）是用（yòng）貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用（yòng）於庫房較高，貨物較小，人工存取（qǔ），儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以（yǐ）訂作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是大中小（xiǎo）企業選用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一（yī）的產品，易於分（fèn）類，取貨方便，快捷，結構牢固（gù），此貨架承重（chóng）量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減（jiǎn）少了空間（jiān）的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較（jiào）大，適用於大中型倉庫。

結構

閣（gé）樓式貨架（jià）整體結構為拚裝（zhuāng）式，無（wú）須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨（huò）架與混凝土結構（gòu）或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具（jù）有成本低、空（kōng）間利（lì）用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有（yǒu）平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求（qiú）。貨物（wù）上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯（tī）等（děng）方式;貨（huò）物同層運輸通（tōng）常使用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架（jià）通（tōng）常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能（néng）力（lì）強、用鋼量少的圓管;主次梁（liáng）可以（yǐ）根據承載需要選擇目前在鋼結構（gòu）工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台（tái）C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特（tè）殊C型冷彎成型（xíng）花紋鋼板或（huò）鏤空板，采用（yòng）扣板式結（jié）構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以（yǐ）根據實際需要（yào）選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要（yào）配置照（zhào）明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情（qíng）況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根（gēn）據實際場地和（hé）具（jù）體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之（zhī）前主要是通過外（wài）貿公司代理。

2005年（nián），閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行業增長發展。

2006年（nián），閣樓式貨架產（chǎn）量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨（huò）架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值（zhí）將增長1.25%。

2009年，貨架產（chǎn）量比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危機影響，較（jiào）為平緩；

2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南北方（fāng）廠家呈發展趨勢，廣東（dōng）、北（běi）京、南京在2010年就新增70多家貨架（jià）廠家，貨架產值（zhí）將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現貨物的現代化倉儲，都大（dà）力（lì）推薦自動化（huà）。北（běi）京、南京增加更多新起企（qǐ）業；