濮陽閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝（shǎn）西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架（jià）或重型擱板式（shì）貨架作為（wéi）主體支撐加上樓麵板，樓麵（miàn）板通常選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板。閣樓式（shì）貨架係統是在已（yǐ）有的工作場地或貨架上（shàng）建一個中間閣樓，以增加（jiā）存儲空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小件貨物，適（shì）於多品種大批（pī）量或多品種小批量貨物，人工（gōng）存取貨物.貨物通常（cháng）由叉車、液壓升降台（tái）或（huò）貨梯送至二樓（lóu）、三樓，再（zài）由輕型小車（chē）或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能（néng）力強、整體性（xìng）好、承（chéng）載均勻性好、精度高、表麵平整（zhěng）、易鎖定等（děng）優勢.有（yǒu）多種類型可選（xuǎn），並且易（yì）匹配照（zhào）明係（xì）統，存取、管理均較為方便。

單元（yuán）貨架每層載重量通（tōng）常在500kg以內，樓層間距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般（bān）為2m左右，充分考慮工作（zuò）人員操作的便利性。樓層設（shè）計根據各種（zhǒng）安裝情況定（dìng）製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨架係（xì）統在汽車零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工、電（diàn）子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨（huò）架分中（zhōng）型閣樓貨架和重型閣樓（lóu）貨（huò）架。中型閣樓（lóu）貨（huò）架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互（hù）扣式結（jié）構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓（lóu）貨架立（lì）柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架（jià）立柱型材。

采用帶鋼經（jīng）開平、自（zì）動軋機軋製、衝床（chuáng）衝孔、再根（gēn）據客戶指定高度（dù）切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采（cǎi）用冷板折（shé）彎、衝（chōng）孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱型（xíng）材（cái）。橫梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行（háng）業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶（hù）尺寸下料，焊接貨架連接專用（yòng）柱抓，打磨就可以形成半成品了（le）。所有（yǒu）貨架部件在生產（chǎn）後，需進行一道拋丸機拋丸除（chú）油、除鏽、表麵噴（pēn）塑處理。完成後便可（kě）包裝（zhuāng）發貨（huò）。

特點

1,閣樓貨架可以提升（shēng）貨架高度，充分利用（yòng）倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架（jià）樓麵鋪設貨架專用樓板（bǎn），與花紋鋼板或剛格柵相（xiàng）比層載能力強（qiáng）、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定等特點。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝（zhuāng）、拆（chāi）卸方便，可根（gēn）據實（shí）地靈活設（shè）計。

4、閣樓貨架（jià）適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架（jià）的安裝方法

1、閣樓（lóu）式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為（wéi）上下2~3個空（kōng）間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓梯（tī）和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小（xiǎo），人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式（shì）貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡（jiǎn）單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置（zhì）大中（zhōng）小件的還有規格統一的產品（pǐn），倉儲（chǔ）貨架廠家易於分類，取（qǔ）貨方便（biàn），快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重（chóng）800KG，此平（píng）台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以（yǐ）訂作，此貨架在物（wù）流，工廠企事業（yè）中用量較大，適用（yòng）於大中（zhōng）型倉庫（kù）。

結構（gòu）閣樓（lóu）式貨架整體結構為拚裝式，無須現（xiàn）場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相（xiàng）比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐（chēng）作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應（yīng）防火、通風（fēng）、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層（céng）可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層（céng）運輸（shū）通常使用小型手推車完成。

閣（gé）樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓（yuán）管;主次梁可以根據（jù）承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理（lǐ）的H型鋼及薩（sà）克森公司開發的專（zhuān）用鋼平台C型（xíng）冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊（shū）C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或鏤空板，采（cǎi）用扣板式結構，與主次梁鋼（gāng）性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需（xū）要選擇不同的樓麵板以滿足消防或（huò）防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛（fàn）應用於庫房較高、貨物較小（xiǎo）、人工存取、存儲量（liàng）較大的情況（kuàng）下（xià），可充分利用空（kōng）間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用（yòng）於汽配、電子器件等企業（yè）係列產品的分類保（bǎo）存，承載（zǎi）≤500kg/層發展史貨架自主出口始於（yú）2000年（nián），之前主要是通過外貿公司代理（lǐ）。2005年，閣樓式貨架產值約3億（yì）元，與前幾（jǐ）年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅（fú）為（wéi）40%以上（shàng），但產值較2005年的增幅（fú）並不大，閣樓式貨架市場（chǎng）總值約為10億元。2007年，總產量約（yuē）20萬噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年（nián）持平，因（yīn）鋼材價格因素（sù），貨架產值（zhí）增長1.25%；叉車用托盤貨架及（jí）其擴展型貨架（jià）、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增（zēng）長1.25%。2009年，貨架產量（liàng）比09年（nián）增（zēng）長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南（nán）北方廠（chǎng）家呈發（fā）展趨（qū）勢（shì），廣東、北京、南京在2010年就新增70多（duō）家貨架廠家，貨架（jià）產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現貨物的（de）現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更（gèng）多新（xīn）起（qǐ）企業；