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秦皇島閣樓式貨架

秦皇島閣樓式貨架

  • 所屬分類:秦皇島閣樓式貨架

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  • 發布日期:2020/10/29
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詳細介紹

閣樓式貨架 

閣(gé)樓貨架(jià)係統,通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主(zhǔ)體(tǐ)支撐加上樓麵板(bǎn),樓麵板通常選用冷軋型(xíng)鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在(zài)已有的(de)工(gōng)作場地或貨架(jià)上建一個中間閣樓,以增加存(cún)儲空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨物,適於多(duō)品種大批量或多品種小批量(liàng)貨物(wù),人工存取貨物(wù).貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三(sān)樓,再由輕型小車或液(yè)壓托盤車送至某一位(wèi)置(zhì)。

介紹
貨架(jià)近幾年多使用冷軋型鋼樓板,它具有(yǒu)承載能力強(qiáng)、整體(tǐ)性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整(zhěng)、易鎖定等優勢.有多種類型可選,並(bìng)且易匹配照明係統,
存取、管理均(jun1)較為方便。單元貨架每(měi)層載重(chóng)量(liàng)通常在500kg以(yǐ)內,樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左(zuǒ)右,充分考(kǎo)慮工作人員操作的便利性。
樓層設計(jì)根據(jù)各種安裝(zhuāng)情況定製,可在現場輕鬆(sōng)裝配,無需焊接。閣樓貨架(jià)係統在汽車零(líng)部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨(huò)架和重型閣樓貨(huò)架。

中型閣樓貨架:貨架基礎結構采用中型貨架立(lì)柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板,樓板采用互扣式(shì)結構。在樓板下麵架設支撐(chēng)梁。

中型閣樓貨架立柱(zhù)的規格是:60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱(zhù)型材。采用帶鋼經開(kāi)平、自動軋機軋製、衝床衝(chōng)孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎(wān)、衝孔而(ér)成。

重型閣(gé)樓貨架立柱的規格(gé)是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋(zhá)p型閉口梁,規格有:50×30、64×40、80×50三種規格。是一種(zhǒng)冷彎行業專為貨(huò)架生產的標準(zhǔn)產品。購回(huí)後(hòu)根據客戶尺寸下料,焊接貨架連接專用柱抓,打磨就(jiù)可以形(xíng)成半成品了。

所有貨架部件在生產後,需進行一(yī)道拋(pāo)丸機拋丸除油(yóu)、除鏽(xiù)、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度(dù),充分利用倉儲高度,利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設(shè)貨架專用樓板,與花紋鋼板或剛格柵(shān)相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓(lóu)貨架(jià)充分考慮人性化物流,設計美觀,結(jié)構大方。安裝、拆卸方便,可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合(hé)存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨(huò)架做樓麵支撐,將倉庫分為(wéi)上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層,設置有樓(lóu)梯和(hé)貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高,貨物較小,人(rén)工存取,儲貨量大的情況(kuàng)。

閣樓式(shì)貨架的(de)製作與安裝非常的簡單(dān)快捷(jié),組裝(zhuāng)簡單(dān),不用螺絲,規格可以訂作,多(duō)用托盤放貨,使用方便,是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨(huò)架適用於放(fàng)置大中小件(jiàn)的還有規格統一的產品,易(yì)於分類,取貨方便,快(kuài)捷,結構(gòu)牢固,此(cǐ)貨架承重量大多在層承重800KG,此平台(tái)可節約場地空間,大大減少了空間的浪費,其它規格可以訂作,此貨架在物流,工廠企事業中用量較大,適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式,無須現場焊接,整體美(měi)觀、大方。山東倉(cāng)庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比,由於底(dǐ)樓(lóu)貨架本身(shēn)起到上麵樓層的支撐作用,具有成本低、空間利用率高的優點。

閣(gé)樓式貨架麵板有(yǒu)平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨(huò)架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米,立柱選擇承載能力強、用(yòng)鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼(gāng)結構工(gōng)程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷(lěng)彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型(xíng)冷彎成型花紋鋼板(bǎn)或鏤空板,采用扣板式結構,與主次(cì)梁鋼性固(gù)定,整個平台結構整體性強,可以根據實際需(xū)要選擇不同的樓麵板以滿(mǎn)足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置(zhì)照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大(dà)的情況(kuàng)下,可充分利用空間,節約(yuē)庫房麵積。根據實際場地(dì)和具體要求,可設計成單層或多層閣樓,一般(bān)為2-3層。特別適用於汽(qì)配、電子器件等企(qǐ)業係列產品(pǐn)的分類保存(cún),承載≤500kg/層

發(fā)展史

貨架自主出口始於2000年(nián),之前主要(yào)是通過外貿公司代理(lǐ)。

2005年,閣樓式貨架產值約3億元,與前幾年相比,為貨架行業增長發展。

2006年,閣樓式貨架產量比(bǐ)2005年增幅為40%以上,但產值(zhí)較2005年的增幅並不大(dà),閣樓式貨(huò)架市場總值約為10億元。

2007年,總產量約20萬噸,產值約25億元。

2008年,自動倉庫(AS/RS)用(yòng)閣樓式貨架產量將與2007年(nián)持平,因鋼材(cái)價格因素,貨架產值增長1.25%;叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%,因鋼材價格因素,產值將增長1.25%。

2009年,貨架產量比09年增長1.48%,受08年經濟危機影響,較為平緩;

2010年,因鋼材價(jià)格因素增長1.21%,南北方廠家呈發展趨勢,廣東(dōng)、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家,貨架產值將達到新高;

2011年,鋼材價格與09年相比,增長1.5%,各地大型企業為實現(xiàn)貨物的(de)現代化倉儲(chǔ),都大力推薦自動化。北京、南京增加更多(duō)新起企業(yè);

山(shān)東倉庫貨架

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